Germannova hat geschrieben:.... lebenslange Garantie auf die Wellen (die er auch mit Turbo verbaut).
Aber auch nur, weil Hennig die 1.-Gang-Kennung permanent aktiviert lässt und der Turbomotor so "nur noch" 170 PS produziert. Hennig fährt ja auch das F20-5-Gang und als Bremsanlage vorne die 16V und hinten die Trommeln.
Wer aber den Turbomotor erstmal drin hat, wird die Kennung sicher schnell wieder deaktivieren. Und dann die Antriebswellen mit den kleinen Gelenken aussen - na ich weiss ja nicht.
Und viel schlimmer: Die kleine Bremse
Der Umbausatz an sich ist aber wohl TOP und gerade beim XE zu empfehlen. TÜV ist dann Dank des Gutachtens von Hennig auch null Problem und wasserdicht - selbst bei Gerichtsstreitigkeiten!
