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Jetzt würden noch die originalen Opel Windabweiser passen:-P. Macht sich auch bei blödem Wetter.

Die Dinger hab ich schon liegen
Nur irgendwie fallen die runter beim öffnen der Scheiben, wie halten die bei dir?

Bei meinem TR fallen die nicht runter.
Die passen aber auch nicht mal einfach so, ich musste da an den Dichtungen rumschnippeln

An den Seiten des Windabweiser ein bischen Nahtabdichtung (schwarz) und 1 Tag Scheibe oben halten. Hält bei mir schon 6 Jahre. Scheibe ist Dicht, kein wassereinlauf über die Abweiser ins innere.

OK, Danke. So lange die Scheibe oben ist bleiben die Abweiser hängen aber sobald ich die Scheiben runter drehe wirden Sie mit rausgezogen. Wenn Kleber die Lösung ist dann werde ich das versuchen.
Das hier sind die Abweiser die ich besorgt habe.

Ja genau, die habe ich auch noch. Einfach rechts und links auf er Fläche der Abweiser ein bischen Sikaflex ect. dann bleiben die Abweiser auch oben wenn Du die Scheibe runter drehst. Aber lass die einen Tag trocknen, also Scheibe oben lassen.
Hat bei mir wie gesagt wunderbar geklappt.

Heute morgen beim TÜV. H-Gutachten dazu dann zwangsläufig ein neuen HU/AU, alles bestanden

Die Tage dann beim Zulassungsstelle ein neues Kennzeichen beantragen.

Das liest sich doch sehr gut... Glückwunsch zum H!!!

Glückwunsch zum H.

@ windabweiser
Am D-max hinten ist doppelt seitiges Klebeband dran das sie nicht rausfallen.

Nach etwas über einem Jahr, hab ich neues dran gemacht da einer abgefallen ist. Da klebte auch 1 kg Sand dran

Hier auch noch Glückwunsch zum H.
Was gabs denn jetzt für ein neues Kennzeichen? EZ1985 wär bei uns auch frei, da passt aber kein H mehr dahinter.

Gelbe Grüße
Mathias

Muss erlich gestehen das ich ihm immer noch nicht umgemeldet habe. Ständig kommt etwas dazwischen, ich werde es im nächste machen (müssen). Ich hoffe das mein Wunschkennzeichen noch frei ist.

Trotzdem geht es hier jetzt auch weiter. Gestern 1100km gefahren um ein 34 Jahren alte Motor abzuholen.
13SB mit originales Getriebe, denn wollte ich schon länger haben und in der Niederlande hat jemanden noch 1 stehen gehabt da er sein Auto umgebaut hat.

Da ich noch ein Irmscher Einspritzanlage liegen habe kann ich das ohne Bedenken auf diesen Motor bauen und so Woodstock etwas mehr Leistung besorgen. Ist damit auch H-Konform, alle benötigte Papieren und Gutachten habe ich da und schon mit den Prüfer besprochen.

Der C13N mit 60PS sind nicht schlecht für den Altag, aber 83PS sind doch schöner

Sehr stark!!

Wirklich sehr geil! Ich bin gespannt

Von C13N auf 13SB bauen wäre in Dt nicht möglich