Ich habe gestern meine neue Kupplung geholt.
Ist ein kompletter LuK-Satz für den 1,6er mit Kupplungsscheibe, Druckplatte, AUsrücklager UND einem kleinen Teil das aussieht wie ein Nadellager mit ca 1,5cm Durchmesser.
Wofür ist das Ding?
Hat das irgendwas mit der Lagerung der Kupplungsgabel zu tun?
Nein das Ausrücklager meine ich nicht.
Das Ding ist viel kleiner.
Es hat ungefähr den Außendurchmesser entsprechend dem Innendurchmesser der Kupplungsnabe.
Das was Tomy meint könnte eigentlich schon hinkommen.
Ich meine aber zu wissen, dass bei mir die Getriebewelle nicht bis ganz an/in das Schwungrad reicht.
denke auch,dass das bei Blackis Wagen nicht erforderlich ist....ggf. passt die Kupplung ja auch in nem anderen Wagen wo sowas verbaut ist. Habe sowas bislang auch nur bei meinem VW-Bus gesehen. Also auch Hecktriebler in dem Fall
Was Du Dir geschaffen hast gehört Dir; und was Dir gehört kehrt eines Tages immer wieder zu Dir zurück
Hmmm ja stimmt......Hab da mal was drüber gelesen als ich mich über den EInbau eines C20NE in nen Hecktriebler schlau gemacht habe.
Da wird so ein Lager benötigt, auch wenn mir das auf der Abbildung ungleich größer aussah.
Tomy hat geschrieben:Hi,
ich bin mir da nicht ganz sicher, was du meinst. Aber das Lager müsste in die Schwungscheibe kommen und "führt/lagert" die Getriebewelle.
Gruß Thomas
Wenn,sitzt es in der Kurbelwelle,nicht in der Schwungscheibe
Die sind nur bei den Hecktrieblern verbaut.
