krümmer und kat haben verschiedene anschlüsse

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rooby
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krümmer und kat haben verschiedene anschlüsse

Beitrag von rooby »

huhu

ich hab hier 2 a corsas stehen mit 2 standart krümmern dran.
vom kat zum krümmer haben beide einen 3er dreiecksanschluss.
beide kats haben auf beiden seiten diesen 3er anschluss.

jetzt hab ich aber einen fächerkrümmer mit lambdasonden anschluss, der hat aber nur einen 2er anschluss zum krümmer.

desweiteren hab ich einen gsi krümmer mit hosenrohr und das hosenrohr hat auch nur einen 2er anschluss zum kat.

gibt es da unterschiedliche kats oder was is los????

eigentlich sollten die krümmer an die corsas ran aber das können wir ja wohl vergessen :evil:
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Vturbo
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Beitrag von Vturbo »

Mahlzeit

Du hast einen Fächerkrümmer für den C16SE, der hat am Kateingang
diesen 2er Flansch

Mit Grüßen
Vturbo
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nova
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Beitrag von nova »

acuh der c16sei und e16se haben nen zweieranschluss.

der 13nb und noch viele andere coramodelle auch.

nür wüsste ich jetzt gerade nciht welcher nen dreieckigen anschluß hat.

kenne das wohl vom kadett. vielelciht die facelift corsaten?
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psychoopel
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Beitrag von psychoopel »

mein oliver 1,2er Facelift hat den "3-loch" anschluß und mein Vectra a auch

MfG Patrick
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rooby
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Beitrag von rooby »

naja, dann bleibt uns wohl nix anderes übrig als mit flex und schweigerät rumzubraten.

ich hab noch nie einen corsa mit 2er anschluss gesehen..... vielleicht haben allen ormalen nz motoren ja diesen 3er? und alle anderen den 2er?
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Marsi
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Beitrag von Marsi »

So ungefähr könnt man das sagen.
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