Motor sprint nicht mehr!!!!!Hilfe!!

opelfreak84 · Beitrag von **opelfreak84** » 13. Jan 2006, 18:09

Hallo an alle Corsa Schrauber
Habe ein Problem mit meinem c14NZ!!!
Motor springt nicht mehr an !!
Zahnriemen ok Zündfunke ist da (stecker ist auch drauf) !!!
da ich wegen Digi Tacho Umbau keine otorkrontollleuchte habe sitze ich vor einem großem Problem!! Der wagen ging mir nach 5 km aus und nichts tat mehr. War der kleine Stift von dem Verteler der zur Nockenwelle geht kaputt!! Neu gemacht und jetzt geht halt nichts mehr

Wäre nett wenn mir jemand hélfen könnte !!!!

THX schon mal im Voraus !!!

TiCar · Beitrag von **TiCar** » 13. Jan 2006, 18:19

Was hat die Motorkontrolllechte mit dem Mäusekino zu tun - das sollte man ja wohl trotzdem anschließen *hmpf*

Nun zum Problem: Stimmen denn die Steuerzeiten?

opelfreak84 · Beitrag von **opelfreak84** » 13. Jan 2006, 18:47

Ohh stimmt da hab ich noch garnicht nachgeschaut !!!!!
Muß ich dann morgen mal schaun !!!!!
Ne hab die MKL nicht angeschlossen !!!

TiCar · Beitrag von **TiCar** » 13. Jan 2006, 18:54

opelfreak84 hat geschrieben: Ne hab die MKL nicht angeschlossen !!!

Dann mach, sowas ist Überlebenswichtig würde ich sagen, genauso wie der Diagnosestecker.

opelfreak84 · Beitrag von **opelfreak84** » 14. Jan 2006, 01:03

Joa wenn ich mal zeit habe den Wagen fahre ich nur noch bis April dann läuft der TÜV ab wegen totalschaden!!! Mir ist jemand reingefahren!!!!
Werde mr aber wieder einen neuen corsa aufbauen dauert aber noch was wegen Kohle mäßig!!!! Und Sonntag muß ich das auto fit haben muß arbeiten!!!
Bitte soviel Tops wie es nur gibt !!!

Black13i · Beitrag von **Black13i** » 14. Jan 2006, 03:35

Mögliche häufige Fehlerursachen bei nicht anspringendem Motor:

Spritpumpe
Pumpenrelais (auch gerne in Verbindung mit "kein Funke")

Verteiler und dessen Einstellung
Zündkabel
Zahnriemen übersprungen/gerissen=Motortod bei C14NZ
Zündspule

Masseproblem (Massebänder Karosse/Motor/Getriebe checken)

Über wackelige Kabel im Zünd und Kraftstoffsystem brauch ich dir wohl nix zu erzählen

opelfreak84 · Beitrag von **opelfreak84** » 14. Jan 2006, 03:41

Ich hoffe es liegt am Zahnriehmen weil der hat ein par schleifspuren wie ich eben gesehen habe hab aber nicht nach den Steuerzeiten geschaut!! Wie gesagt Zündfunke ist da und pumpenrelai klackt auch

Black13i · Beitrag von **Black13i** » 14. Jan 2006, 15:05

Klacken heisst leider nix.
Hörst du die Pumpe laufen?

opelfreak84 · Beitrag von **opelfreak84** » 14. Jan 2006, 17:19

OK Leute
Moror läuft wieder. Der Zahnriemen hat sich um 5 Zähne übersprungen hatte ne Mutter im Zahnriemengehäuse!! Kp wie die da rein kam der Zahnriemen ist schrott hab einen neuen drin !!! Motor rennt wieder wie Sau !!! Danke an alle die mir geholfen haben !!!

Black13i · Beitrag von **Black13i** » 14. Jan 2006, 17:27

Das war bisher immer meine schlimmste Befürchtung, dass sowas passiert.
Hast wohl nochmal Glück gehabt!

14NZ is wenn ichmich recht entsinne KEIN Freiläufer.

opelfreak84 · Beitrag von **opelfreak84** » 14. Jan 2006, 17:34

das stimmt
da hab ich wirklich schwein gehabt. Der ZR sah schon sehr zerfressen aus war nichtmal halb so dick wie normal und an manchen stellen konnte man durchschaun !!!!

TiCar · Beitrag von **TiCar** » 15. Jan 2006, 09:30

Also wenn der Zahnriemen KEIN Freiläufer wäre, dann hätte er bei 5 Zähnen jetzt aber andere Probleme

Black13i · Beitrag von **Black13i** » 15. Jan 2006, 13:39

Hrm......
Also dass der 14NZ nen Freiläufer is, hör ich jetzt zum ersten mal....

Falti · Beitrag von **Falti** » 15. Jan 2006, 16:18

ja also als mir der zahnriemen gerissen ist weil es die spannrolle zeriesen hat und teile zwischen riemen und kurbelwellenrad kam

war ein ventil krumm und der war original also nicht kopf geplant

beim c14nz soviel zum thema freiläufer