Corsa-A.de

Wieso sollte das Getriebe denn nicht halten? Ich bleib doch beim F20...
Smallblock-Getriebe ist mir wieder zu viel gefummel... und da da müsste ich wieder auf ne schwungscheibe von nem tuner zurückgreifen und genau das will ich ja ja nicht... will ja möglichst alles selbst machen

Nimm doch den XE aus dem STIG

Achsooooo...
Mein Fehler,
Falsch verstanden!

Downbeat hat geschrieben:Nimm doch den XE aus dem STIG

2013-12-30 18.25.35.jpg

ja ja, meine neue handyhülle... gesehen, gekauft. konnte ich einfach nicht liegen lassen

Ich liebe Sleeper. Das sind die Meister der Tarnung und Täuschung und machen auf der Straße richtig Spaß. Keiner erwartet das so ein Auto so flott sein kann.
Da wurde ich persönlich, optisch eigentlich so gut wie nichts mehr am Auto machen. So wie Sie jetzt ist, so stellen Leute sich ein A-Corsa vor. Und genau soll es sein.
Wie du schreibst, 14 Zoller, eventuell mit Radkappen, drauf und gut iss. Konzertiere dich nur auf die Technik, sie muss 100% sein. Beim Auspuff sollte auch nur das kleine Rohr zu sehen sein, das Andere lässt sich verstecken, und ein Fahrwerk was nicht zu tief ist.

Bin gespannt!

Hab gerade noch ein Buch darüber in der USA bestellt.

hey max.

ja genau das soll es ja werden. alle reden immer vom "wolf im schafsplez", aber hinterher sieht man doch iwie das an dem auto mehr dran sein muss. genau das will ich eben nicht. corsa-a pur (von aussen) und fertig. was unter dem blech los ist, merken die leute dann noch früh genug

cooles buch übrigens. über den nova auf dem titel gibts auch n nettes filmchen von /BIGMUSCLE:

http://www.youtube.com/watch?v=96Hv_jRQMv8

mfg
michael

hey ho.

ja leute was soll ich sagen? das projekt corsanna als xe-umbau ist erstmal gecancelt. beruflich ändert sich bei mir und meiner frau in zukunft einiges, und da ist dann ( trotz intensiver low-budget-planung und "ich werde keine teuren teile vom tuner kaufen" einstellung) zzt einfach kein geld übrig. traurig bin ich aber iwie trotzdem nicht. denn der fertige corsa wäre eig eh "über" gewesen und wäre somit auch fast nie bewegt worden.

naja egal. die teile die ich speziell für den xe-umbau besorgt habe (wellen, motor/getriebe,verstärkungsblechkit, geänderte corsa-b zugstreben und so weiter) sowie jede menge ideen für technische spielereien werde ich behalten. den "stig" gibts ja auch noch und wer weiss ob man nicht nochmal ne andrere schöne karosse findet in den nächsten jahren.

die CorsAnna- karosse wird aber auch wieder die strasse sehen. kollege Downbeat braucht demnächst n sparsamen alltags-hobel, und so haben wir uns entschlossen, den wagen mit meinem alten c14nz ausgerüstet wieder zum fahren zu bringen. evtl stellt er dann alles weitere hier vor?

also dann bis denn

mfg
michael

Schade...
gerade bei dir wäre ich auf den Umbau gespannt gewesen!
C14NZ ist doch auch in Ordnung. Optisch sieht der Corsa, bis auf die Radläufe ja dufte aus!...und er bleibt im Forum! :top

Nach langem hin und her melde ich mich hier auch mal zu Wort. Den Corsa gibt es noch und seit Freitag ist er auch wieder auf der Straße. Nachdem es im Bereich Radlauf recht wild zu ging und insgesamt recht viel gemacht werden musste, ging alles etwas langsamer als erhofft. Ich stell mal ein paar Fotos rein und meld mich die Tage wieder.

Super!

Möchte auch wieder einen A im Alltag.
Der B ist sooo mies!

Machst du ne Corsa B Konsole drauf? Würde mich mal interessieren ob die da so draufpasst.

Ach, sieht doch alles machbar aus!
Viel Spaß mit dem Wagen!

@Zebbi:
Hau den ollen B-Corsa raus und kauf dir nen Corsa A.

A im Alltag rockt.

Das mit der B Konsole könnte man mal probieren. Die vom A passt überhaupt nicht mehr.
Ansonsten war die Option die Schaltung einfach offen zu lassen und die Kulisse zu lackieren.

Frank, dein Kühler ist hier reingewandert und sofort wieder rausgeflogen. War unten rechts undicht.

Ich vermisse meinen mattschwarzen A im Winter...
Mit dem ging es überall, wenn möglich, quer lang und Feldwege mit 100 Sachen waren auch kein Hit.
Bestimmt nie wieder werde ich ein Auto besitzen, welches mir solche Freude bereitet hat!
...nach jedem Winter war Querlenker tauschen angesagt und Karosserieteile wieder instand setzen!

jo ist n schöner daily driver geworden. absolut zweckmässig für den winter. und die karosse war ja eigentlich auch zu gut um sie zu entsorgen.
und im lager ist mehr platz. mein alter 1,4er mit getriebe läuft gut in dem auto zusammen mit dem aupuff vom 1,3er vom kollegen und diversen haltern aus dem restbestand passte auch alles gut zusammen. hab dann aber leider etwas weniger an dem auto mithelfen können als ich eigentlich wollte...

auf das er noch ein paar winter gute dienste leistet