Corsa-A.de

Das vereinfacht das ganze ja noch, dann braucht man ja nur 6 Löcher anstatt 8.

Ich fahre 195/50 auf Aluline 7x15 ET39 in Verbindung mit 10mm Spurplatten hinten.

Habs da noch starr, will ich aber noch durch eine rolle ersetzen.

Bei mir hab ich das so gemacht mit den Radläufen ziehen: http://jupp.kadett-forum.de/Corsa/10.6.08%201.jpg http://jupp.kadett-forum.de/Corsa/10.6.08%202.jpg http://jupp.kadett-forum.de/Corsa/10.6.08%203.jpg http://jupp.kadett-forum.de/Corsa/10.6.08%205.jpg http://jupp.kadett-forum.de/Corsa/10.6.08%2...

Ich habe das bis jetzt nur mit meinem TÜV´ler durchgesprochen, man macht sich (oder lässt machen) eine Platte mit dem Lochbild der Originalen Corsanabe und dem Lochbild der "Kadettnabe", die sollte dann so ca.20mm dick sein wegen der Festigkeit und diese setzt man dann zwischen dem Scheibe...

Ich werde auch den Corsa von meiner Frau auf Scheibenbremse hinten umrüsten, auch wenn er zur Zeit noch ein C12NZ hat und später einen gemachten C16NZ bekommt, die Trommelbremsen waren mir schon immer ein Dorn im Auge, die Bremskraft ist schlechter, sie ist Wartungsintensiver und sie zieht nie 100% ...

Dann nimmt man halt ein System von einem anderen Modell, Kadett oder Astra ohne ABS z.Bs. die BKV und HBZ wurden ja in mehreren Modellen verbaut.

Bremsen müssen in den meisten Fällen 1:1 übernommen werden, folgedessen muss dann auch der HBZ und der BKV von der 2L Bremse übernommen werden.

Ja genau, Völkl, Mantzel und Imotec sind mir bekannt die den 2L auf 2,3L aufgebohrt haben.

In welcher Verbindung meinste das nun, wenn der Motor Serie ist reicht auch ein Serienauspuff.

Den vom Kadett umzubauen dauert vielleicht 30 Minuten.

Kannst auch einen vom Kadett E nehmen, die sind gleich groß mit dem vom Corsa GSI bzw. nach Modell auch größer.

Ja klar, wenn man da nur Minikanäle hat bringt das ganze nichts, das ist Voraussetzung. Ich werde auf dem C16NZ der verbnaut wird, ein 1,3er Kopf, oder ein C16LZ Kopf drauf wo dann noch die Kanäle optimiert werden.

Ja genau die meine ich, ja die Bleche werde ich mir selber bauen, als Spengler geb ich da keine 35€ für.

Wie schon geschrieben bringt der beim C12NZ eigentlich nichts, wenn du aber einen Motor hast der auch "richtig" Luft ziehen kann und du einen großen Luftfilter drin hast hast du da ein gewisse Reserve versorgen kann ist der schon wirksam.