Corsa-A.de

Hi,
erst mal die frage ob es ein schrazes amaturenbrett im vorfacelift gibt?(hat es jemand anzubieten?)
Kann ich die Amaturenbretter tauchen und was muß alles gemacht werden?brauche ich ein anderes tacho
?

anderen Lüftungskasten, anderen Tacho, diverse Kleinteile

gibt es das den in schwarz?würde meins gerne umbauen aber wenn ich dafür x jahre brauche um die teile zusammen zu bekommen ist auch scheiße

Ja, gibts in schwarz. aus dem GSi.
Lüftungskasten umbauen??? Hab ich nicht gemacht. funktioniert auch...
Ansonsten isses ganz einfach. du musst nur die langen Bowdenzüge von den Lüftungsreglern aus dem neuen Cockpit nehmen, da die unterschiedliche Länge haben. Dann noch so kleinarbeiten. Stecker vom Warnblinkschalter umlöten, Stecker vom Lichtschalter etwas anpassen...
Alles in allem hab ich ca 3 Stunden gebraucht.

Gruß Florian

Hab beim ersten mal auch 3 Stunden gebraucht.
Baim 2ten mal 20 Minuten für den AUsbau
Das Vorfacelift gabs übrigends niht in schwarz im GSI.
Frühe GL-Modelle, die noch die bunten Innenausstattungen hatten, hatten das drin.
Unter anderem gabs da braun, blau, grün, rot........und jede Farbe hässlicher als die andere.
Gruss,
Black13i

ist das umlöten kompliziert?sind die kabel vom alten schalter gleichfarbig mit denen vom neuen, dass ich 1zu 1 umlöten kann?
was muß am lichtschalter angepasst werden?

Also Kabelfarben sind wenn ich mich recht erinnere alle gleich.
AM Lüftungsschalter sind es bloß 2 Kabel die vertauscht werden müssen.
Der Warnblinkschalter muss umgelötet werden, und beim Lichtschalter 1 oder 2 dieser Nasen abgedremelt werden.
GRuss,
Black13i

Kabel sind teilweise unterschiedlich z.b. bei warnblinkanlage und licht

Black13i hat geschrieben:Also Kabelfarben sind wenn ich mich recht erinnere alle gleich.
AM Lüftungsschalter sind es bloß 2 Kabel die vertauscht werden müssen.
Der Warnblinkschalter muss umgelötet werden, und beim Lichtschalter 1 oder 2 dieser Nasen abgedremelt werden.
GRuss,
Black13i

Dann hole ich mal das alte Thema wieder hoch.
Und da ich mit der Elektrik verfeindet bin,
bräuchte ich da bitte eine genau beschreibung,
welche Kabel nun wirklich anders verlötet werden müssen und
wie vertauscht.

Also am Motorkabelbaum wird schon mal nix gelötet

Der Lichtschalterstecker bleibt wie er ist
Am Lüftungsschalter muss man bruzzeln; ist aber kein Problem wenn man den Vorfacestecker noch hat.
Genau kann ich es Dir aber nicht sagen....ist einfach schon vieeeel zu lange her
Das komplizierteste ist der Warnblinkschalter, da muss alles umgelötet werden; dafür passt aber Alles Farbe auf Farbe.
Solche Kinkerlitzchen wie Uhr und Beleuchtung brauche ich glaube ich nicht zu erwähnen.

Ich würde aber jedem empfehlen, das Vorfaceamabrett innen mit etwas Bitumenmatte auszukleiden, da es besonders auf den großen Flächen zum knarzen und scheppern neigt. Ich besitze übrigens noch einen ZV/EFH Kabelbaum mit Schaltern für das Vorfacebrett

Ganz schön ist das Vorfacebrett ja, wäre da nicht die Materialanmutung eines Kunststoffschneidbrettes
Lässt sich aber gut lackieren das Ganze

Black13i hat geschrieben:Also am Motorkabelbaum wird schon mal nix gelötet

Das hab ich jetzt auch verstanden!

Werd es einfach versuchen,
sofern ich die gesuchten Teile zusammen habe.