Corsa-A.de

Hi!

Geht das den astra f bordcomputer in den a corsa zu bauen?

Ist ein 1,4i!

MFG kevin

AloA!

alsio es is wohl nich unmoeglich aber der aufwand is wohl eher enorm! nimm dir leiber nen alten Astra mit nem passenden Motor und verpflanz einfach den komplett in deinen Corsa! ich denke des is am ende auch noch guenstiger als den ganzen Spass extra zu verbauen, weil sowiet ich weiss is des ja auch mit eingen sensoren verbunden! dazu der Blinkhebel mit dem knopf fuers umschalten und zuruecksetzen! also wie gesagt such dir nen guenstigen Astra und schlachte den dann! ausserdem ahst da ja auch noch en bissel mehr leistung!

MfG Timmy

ja, das hat ich auch immer mal vor, wo ich den Corsa noch gefahren bin, aber bei der masse an strippen hab ich das ERST MAL auf eis gelegt...

Mfg Patrick

Kommt ganz drauf an was für nen BC

Wenn du nen Kadett/Ascona BC findest, der aus nem C16NZ ist, ist die Anschliesserei an nem NZ auch nicht stressiger als ein Digi. Fehlen tut nur der Tempgeber

Das Selbe gilft für C20NE->C16SEI
Das ist auch machbar

Wenn ihr nen BC aus nem Vergaser mit dem dazugehörigen Durchflussmesser bekommt, habt ihr den universellen Mega-Joker gezogen.
Den bekommt man überall rein.

also den den ich noch liegen habe iss der aus nem 97er (glaube) x20xe...
kann dir noch nicht mal sagen was ich da alles bräuchte, hab mel im netz nen anschlußplan gesehen und dann nicht mehr wirklich bock gehabt....

MfG Patrick

Jo das mit der anschließen ist ein bisschen kompliziert. Hab einen nachgerüstet, an einen X16XE.
Hatte zwar eine Umbauanleitung ging aber trotzdem nicht auf anhieb.

Falls jemand diese anleitung brauch dann einfach melden. Ist zwar von Astra auf Tigra (für X16XE) aber die Schaltpläne sind auch dabei.

Hab das mal bei nem GSi gesehen.Der hatte wohl den vom Astra GSI drin.Und so wie mir der Besitzer damals sagte war es wohl nicht wirklich einfach.Funktionierte dann aber wohl auch tadellos.

Kann das sein, dass wir beim Bordcomputer etwas aneinander vorbei reden?

Ich meinte sowas hier:


Das Teil von Corsigra würde ich jetzt mal vorsichtig MID oder TID nennen.

So nu ich nochma!
Also ich denke das was Corsa a 1.4i meinte is des MID bzw TID, weil des was du da meinst Blacki is glaub ich im Astra so nich vorgekommen! Ich mein ich lass mich gern belehren aber sowas hab ich im F noch nich gesehen! im Vectra und im Omega A ja aber nich im Astra F!

MfG Timmy

Kadett E/Ascona C is das

Soltle problemloser anzuschliessen sein und müsste formschön ins Gehäuse der Faceliftuhr passen

Stimmt bei den anderen hatte der en paar mehr zeilen im Display als deiner! is mir auch grad so aufgefallen!
Jedenfalls und allenfalls is der nich ausm Astra! und um den gehts ja nu theoretisch! und ich wuerd bleib bei meiner aussage! kompletten astra schlachten und den motor samt dem BC uebernehmen!

MfG Timmy

Black13i hat geschrieben:Kadett E/Ascona C is das

Soltle problemloser anzuschliessen sein und müsste formschön ins Gehäuse der Faceliftuhr passen

Passt leider nicht, nur mit Hilfe von Genosse Dremel und Kollege Heißkleber geht das.

Hab übrigens so einen BC abzugeben, komplett mit dem superseltenen Stecker.

Bei Interesse --> PN

Gruß

Raimund

*sabber*

Black13i hat geschrieben:Kann das sein, dass wir beim Bordcomputer etwas aneinander vorbei reden?

Ich meinte sowas hier:


Das Teil von Corsigra würde ich jetzt mal vorsichtig MID oder TID nennen.

den hab ich drin...
funktioniert jetz aber nimme, weil ich durch die frei programmierbare en neuen kabelbaum bekommen habe und da ja die farben nimme stimmen und ich nit weiss an welches kabel ich muss...
naja, uhr, temp und stoppuhr passen ja noch so...

achso,,,
falls das ganze akut wird...
hab auch noch ne angepasste einbau anleitung, da bei mir einige kabelfarben nicht übereingestimmt haben und so...