Corsa-A.de

Hallo liebe Leute, der Marsi ist zurück

ich melde mich mal wieder unter den Corsa-Fahrern zurück, zumindest per forma erstmal, er rollt ja noch nicht wieder auf
der Straße. Trotzdem will ich euch mal etwas über meinen Neuerwerb erzählen.

Es handelt sich um einen Corsa A (was auch sonst) Bj. 1987, in Form eines Sondermodell "Cup".
Bisher hat er ca. 143 tkm gelaufen, stand aber seit 1998 abgemeldet trocken in einer Garage und wurde nicht bewegt.
Verbaut ist ein E12GV-Motor, also ganz klassisch Vergaser.
Trotzdem heute mit etwas Hilfe und gutem Zureden nach etwas zögern angesprungen.
Und was soll ich sagen, zu meinem großen Erstaunen funktioniert einfach alles noch an diesem Auto,
selbst die Wischdüsen bekommen sogar hinten noch Wasser ab.
Das leidige Thema Rost hält sich erstaunlich gut in Grenzen, lediglich die Radläufe sind etwas mitgenommen und beide
Türen zeigen einen Rostansatz. Ansonsten alles sauber: Dome vorn, Batteriefach, Schweller, Federaufnahme hinten, Kofferraumkanten
alles ohne Rost.

Aber schaut erstmal selbst:
Was mich nur an der Ausstattung wundert:

Laut Steve seinen Angaben auf http://www.opel-corsa-a.com müsste der Wagen einen zweiten Aussenspiegel haben, der allerdings nicht da ist,
dafür eine schöne Blende:
Ausserdem müsste ich nochmal schauen, aber ich meine jetzt, dass an der Fahrertür innen kein Ablagefach dran ist.
Ansonsten ist das volle Funktionspaket mit verbaut:
Nebelschlussleuchte, Heckwischer mit Intervall, Warnleuchte für Handbremse, Tageskilometerzähler.

Dafür fehlen aber auch grandios solche netten Kleinigkeiten wie die Lüftungsdüsen an den Seiten und die seitliche Kofferraumverkleidung.
Bei dem Modell sind blos oben so Blenden dran, wo die Hutablage aufliegt. Dafür ist aber das originale Ersatzrad noch drin.

Die Innenausstattung ist ganz schön mitgenommen und müsste wenn dann grundlegend gereinigt werden.
Womit wir auch schon bei den Problemen der Zukunft sind.
Da der Wagen in einem doch außerordentlich guten Zustand ist, frage ich mich, was ich damit mache.
Mein eigentlicher Plan war ein Irmscher Sprint DR Replika zu bauen, wobei ich mich frage, ob er in Original nicht sogar besser aussieht.
Werd ich mir wohl nochmal den Kopf drüber zerbrechen müssen.
Vielleicht hat ja der ein oder andere noch eine Idee dazu.

Soweit erstmal meine Neuigkeiten,

MfG Marsi

Sehr schönes Auto!

Auf jeden Fall original lassen Die Modelle sieht man nicht mehr so oft!

Hi Marsi
Endlich wieder zurück zu den Corsa Besitzern
Auf meiner Seite stehen die Details so, wie ich sie aus den Prospekten entnommen habe. Also ohne Gewähr
Dann bin ich mal gespannt, was du draus machst
Gruss
Steve

da ist erstmal ne Aufbereitung erforderlich, wa?

hey...schönes Auto...der is von ebay wa...hatte den mir dort auch angeguckt, wenn ich richtig liege

retro hat geschrieben:hey...schönes Auto...der is von ebay wa...hatte den mir dort auch angeguckt, wenn ich richtig liege

ich wollt auch grad sagen...denn habe ich doch auch bei ebay gesehen.

retro hat geschrieben:hey...schönes Auto...der is von ebay wa...hatte den mir dort auch angeguckt, wenn ich richtig liege

ja, könnte man so sagen

dann viel spaß damit

was hast denn so geplant?

lg

Na erstmal restaurieren, was so notwendig ist, wobei es ja eigentlich nicht so viel ist.
Danach wird auf jeden Fall noch ein anderer Motor Einzug halten, es darf ja gerne etwas flotter
zugehen als nur 45 PS.
Der Rest wird eher dezent ausfallen, es wird wohl bei einem netten Fahrwerk und ein paar
zeitgenössischen Alus bleiben, mehr erstmal nicht.

MfG Marsi

So,
gestern hab ich den Wagen mal außen und innen grundlegend gereinigt. Jetzt schaut er schon wieder ganz passabel aus.
Dann überkam mich doch der Umbauwahn und ich hab mal das Irmscher-Kit montiert.
Aber irgendwie will es mir an dem Auto nicht so recht gefallen. Ich denke, da muss bei Zeiten mal
noch nen Facelift her, der dann als Sprint-DR-Replika umgebaut wird.
Und keine Angst, hab den Corsa gleich nach den Fotos wieder auf Originalzustand zurück gebaut.

Soweit erstmal die Neuigkeiten,
MfG Marsi

lass ihn doch wie er ist

etwas tiefer, schöne dezente felgen und nen rundes rohr plus weiße blinke

tada fertig

flati hat geschrieben: etwas tiefer, schöne dezente felgen und nen rundes rohr plus weiße blinker

genau das ist der Plan
Heute sind schonmal die Felgen organisiert,
Fahrwerk, Blinker und Auspuff muss ich noch suchen bzw. dann kaufen,
aber das kann ja dann relativ zum Schluss kommen.
Erstmal ist jetzt ein bisschen Karosserie und ne Menge Motor dran.

MfG Marsi

So,

heute gabs schon die neuen Felgen. Hat mich doch mein Kumpel ausgetrickst, sind nämlich garkeine
Mattig-SSF sondern:
Mit der ET siehts schon ganz gut aus, aber runter muss er auf jeden Fall noch.
Gemessen mit Zollstock gehen da mindestens 80 mm vorn und 60 mm hinten.
Dann kann es also jetzt ans Fahrwerk suchen gehen.

MfG Marsi

corsa SUV
Fahrwerk muß noch

So,
kleines Zwischenupdate von heute:
Fahrwerk ist mittlerweile montiert, leider haben 3 Jahre rumliegen im Keller dem Gewinde etwas zugesetzt.
Muss ich morgen mal noch gangbar machen. Aber soweit sieht es schonmal ok aus,
hinten geht es schon, vorn muss noch ein bisschen runter.
Und dazu noch die fabrikneuen weißen Blinker.
Weiss eigentlich jemand zuverlässig, wie das mit der Scheinwerfer-Unterkante nun aussieht?
Ich hab nämlich mal gemessen und liege jetzt schon bei 48,5cm, will aber an der Vorderachse noch
so ca. 2-3 cm weiter runter.

MfG Marsi