Corsa-A.de

hallo bin noch nicht dazu gekommen solche scheiben wies der corsa hat zu demontieren weiß aber theoretisch wies geht. Wo muss man da drücken bzw. anfangen ohne was kaputt zu machen???????????????

Welche Scheiben?

die vordere rausschneiden, die is meistens geklebt.. siehst du aber

die hinteren, hab ich mit ner metallspachtel und nem schlitz schraubenzieher rausgemacht.

einfach den gummi von innen, hinter den rahmen nach aussengedrückt.. stück für stück. fängst oben rechts in der ecke an bis unten links, das reicht.. dann geht sie raus, musst nicht komplett rum gehen.

mfg

moin moin
mit der frontscheibe gehts auch so!
allerdings nur wenn das A-brett raus ist!

mittig an der seite anfangen und unten lang gehen!
wenn man oben lang geht springt die scheibe meistens...
technik ist die gleiche wie oben genannt

an sonsten ist schneiden (wie oben genannt) am sichersten!
lg.stefan

robin hat geschrieben:die vordere rausschneiden, die is meistens geklebt.. siehst du aber

Definitiv sind auch die Frontscheiben beim A-Corsa nicht geklebt! Wenn überhaupt, ist da so ein Scheibendichtzeugs in der Dichtung drin!

Genau höchstens beim Himmel babbt ein bisschen dran, sonst aber nix.

Ich hab bis jetzt,
jede Scheibe heraus bekommen,
ohne sonst etwas zu demontieren/demolieren.

Geklebt ist da garnix!

Schön und sauber klappt es mit zwei Kunststoff-Spachteln.

ZebRockSki hat geschrieben:Ich hab bis jetzt,
jede Scheibe heraus bekommen,
ohne sonst etwas zu demontieren/demolieren.

War bei mir genauso.

Och da hab ich schon zwei gekillt
Waren aber beide im Hochsommer.
Kann gut sein, dass die Dictpampe da dünflüssiger ist und ihren Job besser macht

Nee, da stehen Verbundglasscheiben nur generell unter mehr Spannung, so dass dann schon etwas weniger als sonst genügt um zu springen.

jo danke euch allen werds mal versuchen hab durch zufall gestern im geschäft ne scheibe mit diichtung demontieren müssen is kaputt gegangen uups. war aber rost unter der dichtung hoffe das dass net bei mir der fall isch.

Kommt in den Ecken öfters vor, deshalb das schwarze Dichzeugs, was manche für kleber halten.

tja, dann hab ich wohl meine dichtung umsonst verschossen vorne....

bei mir wars aber eig so gut wie rundrum, das dichtzeug.

mir wurde auch gesagt, ist geklebt... von daher........ wieder mal lehrgeld !

mfg

Bei meinem 1. Corsa war auch Dichtpampe dran.
Nur bei den anderen nicht.

Dichtungen zerschneiden?
Oh ja, Lehrgeld!

Rost an den Kanten ist auch nichts ungewöhnliches.

hatte vorne rechts unten rost bis nach ausserhalb der dichtung dass man es sieht (nur oberfläche) , unten links und oben links in der ecke ein bisschen........