Corsa-A.de

Cooles Video

Greetz

Das Video ist Top... sowas ist richtig geil,man vergisst es nur immer zu machen

Danke. Die nächsten Tage folgen weitere Videos

Das beste ist der obligatorische Döner und das Garagenbier! Top gemacht!

da_bleistift hat geschrieben:...ihn komplett zu entrosten, neu lackieren zu lassen und auf C20LET umzubauen]

oha... und ich hatte schon gedacht du lässt ihn sterben. gute entscheidung. und cooles video "nebenan"

Nettes Video

.
Dann bin ich doch mal auf das Ergebnis gespannt.
Ich muss mir auch unbedingt mal wieder nen Corsa kaufen, aber mit 16V...hmm...

In welchem Zeitabstand hast du die Bilder gemacht?
Absolut geil, weiter machen!

Ich hab das vor vielen Jahren auch mal gemacht bei einem Umbau, seit dem leider nie wieder. Müsste nur einfach mal ne festinstallierte Kamera in die Garage packen...

Michi hat geschrieben:In welchem Zeitabstand hast du die Bilder gemacht?
Absolut geil, weiter machen!

Ich hab das vor vielen Jahren auch mal gemacht bei einem Umbau, seit dem leider nie wieder. Müsste nur einfach mal ne festinstallierte Kamera in die Garage packen...

Hi.den neuen Aufbau werde ich bestimmt auch teilweise wieder so dokumentieren

ich glaube alle 5 sek. ein Bild. Kann es aber nicht mehr genau sagen müsste ich nochmal nachgucken

So die Karosse ist nun in einer Halle. Ich bin nämlich aus der kleinen Garage ausgezogen.
Einen c20let Turboblock mit Kolbenbodenkühlung hab ich bereits gekauft.
SPM H-Schaft Pleuel.
Nächsten Monat wird ein Schlachtmotor (c20xe 2.8 motronic mit CossiKopf) gekauft ...davon nehme ich die Kurbelwelle und den Kopf etc. für den Turbomotor.
Bilder folgen...

Es ging wieder etwas weiter.
Mit einem Kumpel habe ich den 16V abgeholt. Danke an König meinem Hallenkollegen

Das Schöne an dem Motor:
- Cossi-Kopf
- große Ansaugbrücke (mit der Endung 197)

Der Rest vom Motor ist für mich uninteressant...da ich mir, Anfang Juli, einen Calibra 4x4 Turbo zum schlachten hole

Der Corsa ist soweit befreit von sämtlichen Anbauteilen (bis auf die Beifahrertür).

Als nächstes habe ich mich nach einem Überrollkäfig umgesehen und bin fündig geworden. Käfig wurde vom Verkäufer neu gekauft , stand seitdem 7 Jahre in einer Halle und wurde nicht verbaut. Somit hat der Käfig bis auf Hauptbügel und H-Strebe etwas Flugrost angesetzt ist aber nicht weiter schlimm... dafür gabs das Materialgutachten, Rechnung und den nagelneuen, unaufgeklebten Aufkleber unversehrt mit dazu

Nachteil: Halbe Reise durch Deutschland. Von Berlin nach Bielefeld auf einem Sonntag. 3 Stau's

Aber ich war in guter Gesellschaft, denn P3mZ kam mit und hielt mich bei Laune.

Ab nach Hause.

...und 22 Uhr den Käfig in der Halle aufgebaut nach 12 Stunden unterwegs-sein

Nächsten Tag gleich den Käfig reingestellt.

Nun seid ihr wieder auf dem aktuellsten Stand

Morgen früh gehts mit dem Sleeper nach Oschersleben...endlich mal normale Leute treffen

Den hat ich auch auf der liste bei ebay

Habs das ende aber dann verpennt und somit war er weg

SaaD hat geschrieben:Den hat ich auch auf der liste bei ebay Habs das ende aber dann verpennt und somit war er weg

Der doll verrostete Käfig bei eBay war ein anderer...der stand ja laut Beschreibung seit einem 1/2 Jahr (glaub ich) draußen... das war mir zuviel Rost...

...den hier hab ich über eBay Kleinanzeigen gekauft

MfG

Wie angekündigt habe ich einen Calibra 4x4 Turbo als Schlachter an Land gezogen. Auto ist aus 1. Hand, (Verkäufer ist 61 Jahre) und sein Sohn arbeitet bei Opel und hat den Calibra gewartet und repariert, allerdings hatte der Sohn nun keine Lust mehr und der Calibra musste weg.
Mein Glück

Eckdaten:
- originaler Opel Calibra 4x4 Turbo
- BJ. 1994
- 340.000km runter
- Motor sprang sofort an, kein klappern o.ä.
- lt. Besitzer noch der 1.Lader verbaut
- Bremse vorne nagelneu
- Reifen 2 Jahre alt und gutes Profil
- Innenausstattung wie neu (fast Vollausstattung: Leder, el.FH, Sitzheizung, Klima, BC...)
- Kennfeldanpassung erfolgte (soll angeblich an die 260PS haben?!)
- Rost ringsum
- Kopfdichtung wurde einmal erneuert, sonst nichts
- Allradleuchte leuchtet
- sifft aus Ventildeckeldichtung
- Auspuff klappert

Das Beste:
Tüv bis November 2015
-> Das heißt ich werde den Calibra entweder mit 5-Tageskennzeichen bewegen oder noch bis November anmelden und fahren