Corsa-A.de

JA JA


SO IST DAS

an der Zündspule sind 4 Kabelstecker,2 schwarze 2 grüne (so ist es bei mir am gsi) sind die bei dir?

Da es sich anscheinend einfach nur um einen elektrischen Fehler handeln wird, würde ich dir einfach mal den Gang zum nächsten Conrad oder Baumarkt empfehlen und dir nen simples digitales Messgerät nahelegen.

Die einfachen Varianten kriegste schon zwischen 15 und 20 Euro bei uns, und das ist in meiner Sicht besser als wenn man sich die Arbeit macht den ganzen Kabelbaum zu tauschen, und das Messgerät wird bestimmt nicht nur dieses eine Mal benötigt werden...


MfG der Benny

Jau, Multimeter und sonst nichts. Kriegste wirklich fürn Appel und n Ei.

Schneefuchs hat geschrieben:Jau, Multimeter und sonst nichts. Kriegste wirklich fürn Appel und n Ei.

Dafür würd ich meine Hand aber nicht ins Feuer legen, würd lieber zur Sicherheit noch Geld mitnehmen, falls die doch keine Naturalien im Tausch annehmen sollten...


MfG der Benny

moin moin
ich hab den ganzen kabelbaum, zündspule, relees und was es sonst noch so
zu tauschen gibt getauscht aber es rührt sich nix!!!!!
@Trancer87:
ja die kabel sind gleich!!!!!
ich muss dazu sagen das im innenraum nur n tacho verbaut ist....
aber es kann doch nicht daran liegen das rückleuchten etr. noch nicht
angaschlossen sind oder?????
wenn saft und benzin ankommen und der motor dann nicht läuft weiß ich
eigentlich immer nen rat aber im moment weiß ich echt nicht weiter denn ich
hab weder das eine noch das andere
lg.stefan

Hast du auch die Innenraummassekontakte richtig dran, nicht vergessen zu befestigen, und mit ausreichend Kontakt?

Bei mir hatte mal der Massekontakt an der Lenksäule nen Massefehler, vielleicht wäre das auch der Grund...

MfG der Benny

ich werd die tage jetzt den ganzen kabelbaum raus nehmen und alles
ganz peniebel noch mal zusamm bauen!!!!
ich hab da irgend ein scheiß übersehen
muss denn alles an der elektronic angeschlossen sein???
(schalter usw.)
lg.stefan

Na die geber im Motorraum schon, am Innenkabelbaum und Außenbeleuchtung definitiv nicht.

ich hab heut noch mal alles nachgeschaut aber er macht nix!!!!!
anlasser dreht
kein sprit
kein funke

pumpe läuf wenn ich das relee überbrück
und licht und das alles geht!!!!!
seit ihr jetzt auch alle ratlos????
lg.stefan

Haste denn jetzt den verteiler mit Hallgeber getauscht? Stimmt das STG mit dem Verteiler über ein?

Versuch mal ein anderes Pumpenrelais.
Ohne mir jetzt alle 3 Seiten durchgelesen zu haben gibt es im Prinzip nur 3 Möglichkeiten:
1. Verteiler platt (oder wird nicht angetrieben - hier aber wohl auszuschliessen)
2. Pumpenrelais
3. Zuleitungen zum Pumpenrelais oder Verteiler nicht richtig angeschlossen/Fehlender Massekontakt

eins, zwei oder drei......
hmm
ich nehm die drei
bitte alles detailiert und in farbe
danke
eins und zwei sind es definitiv nicht!!!!!
lg.stefan

Schneefuchs hat geschrieben:Haste denn jetzt den verteiler mit Hallgeber getauscht? Stimmt das STG mit dem Verteiler über ein?

du klär mich mal bitte auf
meinst du etwa das der bosch-verteiler und der lucas-verteiler zwei verschiedene paar
schuhe sind?????
die motoren laufen doch mit beiden verteilern oder????
lg.stefan

Ich hatte mal die Verteiler ausgetauscht und obwohl ich alles richtig gemacht habe, lief das STG für den Bosch Verteiler nicht mit dem Lucas. Ich weiß es halt nicht genau, aber ich meine es auch schon gelesen zu haben, dass die Verteiler untereinander bzw. zum STG nicht kompatibel sind. Kann ja hier vielleicht noch jemand bestätigen oder entkräften...?

Also soweit ich weiss kann man die NICHT untereinander tauschen.
Der einzige Motor bei dem das wohl geht ist der C16SEI, da hier der Verteiler ein rein mechanisches Bauteil ist und die Elektronik darin nicht benötigt wird.