Bedingt schadstoffarm

S-Corsa · Beitrag von **S-Corsa** » 17. Mär 2008, 09:17

Wir haben letztens diskutiert was diese Norm genau aussagt. G-Kat oder U-Kat? Und ist das Euro 1? Wer kennt sich da ein wenig aus?

Corsa1986 · Beitrag von **Corsa1986** » 17. Mär 2008, 10:03

Wenn du einen C16SEI zum Beispiel fährst, hast du Euro 1 also mit G-Kat

Black13i · Beitrag von **Black13i** » 17. Mär 2008, 11:24

Bedingt Schadstoffarm heisst U-Kat:
Es hängt zwar ein Kat irgendwo in der Auspuffanlage, der bekommt halt die Abgase so ab wie es dem Motor einfällt, bzw. der Motor wird nicht so geregelt, dass der Kat immer optimal arbeiten kann.

Geschlossen Schadstoffarm (Euro1) heisst G-Kat:
Kat in der Auspuffanlage, Motor wird durch die Lambdasonde so geregelt, dass die Abgase in der Zusammensetzung und der Temperatur am Kat ankommen, dass dieser optimal arbeiten kann.

Corsa_SPC · Beitrag von **Corsa_SPC** » 17. Mär 2008, 12:00

Die Abgasnorm hat nichts mit dem Kat etc zu tun, sondern drückt aus welche Abgase bei welchen Lastzuständen ausgestoßen werden.

Der Corsa A GSI mit dem E16SE Motor ist z.B. "Bedingt Schadstoffarm" und hat gar keinen Kat, auch keinen U Kat.

S-Corsa · Beitrag von **S-Corsa** » 17. Mär 2008, 13:57

Achso, d.h. also z.B. dass ein G-Kat Auto sehr wohl auch "bedingt schadstoffarm" sein kann oder? Ich habe nämlich eine solche Karosse, aber bin mir nicht sicher ob die dann G-Kat haben muss oder nicht...?

Corsa_SPC · Beitrag von **Corsa_SPC** » 17. Mär 2008, 15:05

ja das kann auch sein. Ist mir zwar momentan nicht bekannt, aber möchglich wäre es. Z.B. beim C13N vielleicht.

Kurbelwelle · Beitrag von **Kurbelwelle** » 17. Mär 2008, 15:09

Corsa_SPC hat geschrieben:Die Abgasnorm hat nichts mit dem Kat etc zu tun, sondern drückt aus welche Abgase bei welchen Lastzuständen ausgestoßen werden.

Der Corsa A GSI mit dem E16SE Motor ist z.B. "Bedingt Schadstoffarm" und hat gar keinen Kat, auch keinen U Kat.

Sicher das der keinen U-Kat hat ?

Corsa_SPC · Beitrag von **Corsa_SPC** » 17. Mär 2008, 17:32

ja sicher. Schau mal im EPC. Der hat da so einen kleinen Schalldämpfer...

S-Corsa · Beitrag von **S-Corsa** » 17. Mär 2008, 22:27

Hm, die Sache ist halt die: Bekomme ich in einem Corsa der mal die Schadstofklasse "bedingt schadstoffarm" hatte und aktuell auf "schadstoffarm" steht den G-Kat ausgetragen und dafür den U-Kat eingetragen? Zurückstufen an sich müsste ja gehen, anfänglich war in dem Auto ein C14NZ verbaut, danach ein 13S der dann die Multec bekam und somit G-Kat hatte. Mich wundert halt dass der bei Auslieferung mit C14NZ nur "bedingt schadstoffarm" war...

Kurbelwelle · Beitrag von **Kurbelwelle** » 18. Mär 2008, 07:32

Corsa_SPC hat geschrieben:ja sicher. Schau mal im EPC. Der hat da so einen kleinen Schalldämpfer...

Frechheit und wieso bekommt man da dann keine doppelweber eingetragen ?

Corsa_SPC · Beitrag von **Corsa_SPC** » 18. Mär 2008, 08:27

Also erstens bekommst man Doppelweber eingetragen, je nach Baujahr. Zweitens bekommt man die Doppelweber Regulär so schlecht eingetragen, weil er dann eigentlich nicht mehr bedingt Schadstoffarm ist, sondern Schadstoffreich...

Kurbelwelle · Beitrag von **Kurbelwelle** » 18. Mär 2008, 12:13

Schadstoffreich ist doch gut

Enginejunk · Beitrag von **Enginejunk** » 18. Mär 2008, 16:16

bis zu welchem BJ. bekommt man den nun webers eingetragen?

EZ is 6/89, reicht das?
verbaut (serie) war ein C13N mit G-kat, bedingt schadstoffarm.

darf ich die weber nun fahren oder nicht?

Corsa_SPC · Beitrag von **Corsa_SPC** » 18. Mär 2008, 19:19

Das weiß hier sicher jemand besser, aber ich mein bis Baujahr 88...