Corsa-A.de

den kat wirst du ja so oder so umschweissen müssen.

Von daher ist es weniger von intersse ob das teil werksmässig passt.
Sollte nur die gleichen abgaswerte haben.

Ist es prinzipiell sinnvoll, wenn man auf blau umsteigen will ein paar lampen weiß zu lassen(z.B. für Blinker und Co.)? Also die informationslampen wie handbremse blinker fernlich etc. MÜSSEN in dieser jetztigen farbe bleiben. Da führt kein weg dran vorbei. Und zu den Leds kann ich persönlich nicht...

ja du kannst mit dem rohr auch nur die kannte umlegen, allerdings passiert es dabei schnell das du gleich nen bischen ziehst.

wenn dir nicht viel Fehlt empfehle ich dir die kotflügel etwas mit der hand in form zu ziehen.

DèvélS hat geschrieben:

OCW Roberto hat geschrieben:Obwohl den 1,2er ohv gab es im a auch oder ?

Ja so einen hatte ich.

Mit dem E12GV

geb dir auch voll und ganz recht aber es muss ja erwähnt werden
In verbindung mit PU buchsen ist das natürlich noch nen taken besser..

Ansonsten wüsste ich nur noch die leitung vom tank zum aktivkohlefilter zu überprüfen ob die vieleicht zu sitzt.

Tomy hat geschrieben:Hi,
von welchem OHV ist der Tank?? der 1.0 OHV hat nämlich keinen Rücklaufanschluss.


Gruß Thomas

mal abgesehen davon das die garnicht das loch für die innentankpumpe haben
deshalb>>>

only gsi hat geschrieben:dann einspritzertank holen und innentankpumpe mit 3bar rein.

Tomy hat geschrieben:Hi,
von welchem OHV ist der Tank?? der 1.0 OHV hat nämlich keinen Rücklaufanschluss.


Gruß Thomas

mal abgesehen davon das die garnicht das loch für die innentankpumpe haben

OCW Roberto hat geschrieben:Obwohl den 1,2er ohv gab es im a auch oder ?

Ja so einen hatte ich.
Hat zwar auch wie der 1,0 liter nur 45 ps aber der motor an sich war unverwüstlich

Und geht den der neue dann ohne prrobleme drauf? (ist kein originaler) Liebe Grüße Norman :-) das kommt auf den Knauf an. Im normal fall haben die alle sone plastik adapter die du auf die schaltstange steckst und wo dann vom "neuen" knauf die madenschrauben mit ihren spitzen auftreffen un...

ausserdem wird die Karoserie an den typischen stellen nicht mehr so belastet das es risse oder ermüdungen geben kann und somit auch gleich mehr sicherheit in den täglichen strassenverkehr gebracht. Schwachstellen wird es aber dennoch immer geben. Ihr wisst doch jede Kette ist nur so stark wie ihr sc...

Schneefuchs hat geschrieben:Jepp, sieht nach ner argen Querschnittsverringerung aus. Besorg dir das Ding vielleicht doch von nem fähigen Händler neu. Bei verringertem Querschnitt wirst du nicht viel Freude haben.

zustimm

mal abgesehen davon das der knick dir so ca 3-4 cm von der länge nimmt.

ich würde mal behaupten das kommt auf das material an. bei kunstleder was etwas dicker ist wird das mit sprühkleber nicht so gut gehn. Bei nem dünnen stoff kann das schon sein das es gut hält. Versuch dein glück,aber achte auf die Temperatur angaben weil es im sommer schon sehr warm werden kann im a...

sprühkleber würd ich sein lassen. lieber kontaktkleber von kraft oder so etwas in der richtugn aber mit sprüh kleber wird das nichts. hab damait auch schon erfahrungen gemacht.