Corsa-A.de

dachte mir erst mal des kaputte rausschneiden und dann schablone aus pappe machen für des blech. MfG Flo genau so wirds gemacht. Aber den rost rückstandslos endfernen und dann die bleche je nachdem von unten oder von oben wie du am besten rankommst. Dann mit nem schweissgerät punkten. dannach schön...

http://forum.corsa-a.de/download/file.php?id=1913&t=1 hier der anschluss am kat http://forum.corsa-a.de/download/file.php?id=1845&t=1 und hier der anschluss am hosenrohr(obwohl es nen fächerkrümmer ist ist der anschluss der selbe) ach noch etwas die auspuffanlage muss einmal federgelagert s...

also wen der auf dem bild der wahrheit endspricht hat der das anschlussteil genau anders herum wie der gsi .. Beim corsa gsi hosenrohr sitzt am ende der komische dichtring auf dem stück rohr und wird dann beim kat in die rundung gelegt. das heisst das hosenrohr auf dem bild hat zwar auch die feder b...

rausziehen geht nicht weil der nähmlich drauf sitzt.

naja ich würde vorher nach nem teiledealer fahren und 40 cm schlauchen kaufen in der grösse..kannste vorher mit ner schieblehre messen und dann haste das ach wieder ordendlich..son stück schlauch kostet nicht viel.

jo kein ding... kleiner tipp du brauchst die klemmen aus dem schwarzen stecker nicht abschneiden und neu verlöten .du kannst die mit nem spitzen werkzeug "endriegeln" und musst die dann nur aus dem stecker ziehen und dann die veriegelung wieder zurückbiegen und alles dann in den neuen stec...

meinst du den schlauch der vom tank durch den träger zum einfüllstutzen geht? Dafür musst du den tank runterlassen um den schlauch erst aus dem träger und beim einbau wieder durch den träger zu führen. Brauchst aber die achse dafür nicht ausbauen(tank sollte so gut wie leer sein) Also: Handbremsseil...

DèvélS hat geschrieben:Kompromiss

tja man kann bei einem kompromiss nicht alles haben

bei massefehler geht man am besten alle punkte ab wo der kabelbaum an die karoserie geschlossen sein muss ,ua auch das masseband am lagerschild (getriebe)

Ich perönlich würde jetzt von masse fehler erstmal ausgehen weil wenn der 6km gefahren ist wird der motor denke ich betriebswarm und somit werden einige verbraucher eingeschaltet die sich im bordnetz befinden. Ich würde vermuten das das dann der ausschlaggebende punkt für deine aufleuchtende mlk ist...

hey..

also bei mir steht unter fehlercode 35 :

keine oder schlechte leerlaufdrehzahl-regulierung

ursache:
motor zieht nebenluft

leitungsunterbrecher bzw kurzschluss zur masse

leerlaufschrittmotorbzw leerlaufregler defekt.

http://www.astrasite.de/?id=03108 ######### Opel Stecker Kabelbelegung X8 und X9: ########## ************** Weißer Stecker X8: ********************** - Ladekontrolle Voltmeter (blau) - Ladekontrolle Voltmeter (blau) - Helligkeitsreglung (grau-grün) (oder weglassen) - Tankanzeige (blau-schwarz) - Leu...

Kompromiss

dann baust du in ruhe auf kadett schaltbox um und sammelst die teile für die seilzugbetätigung..das loch musst du in die spritzwand doch so oder so machen und den hebel baust du dann ja auch oben drauf genau wie den vom Kadett

ZebRockSki hat geschrieben:Casablanca-Weiß
Farbcode hab ich aber nicht zur Hand.

474 casablanca weiss

nun habe ich die idee, ein dünneres kabel von der batterie zum plus der endstufe zu legen(so funzte es ja vorhin beim test auch) meine hiffnung liegt darin, das das dicke kabel das hauptstromkabel bleibt und das dünnere nur den nötigen impuls gibt...somit verarsche ich quasi die endstufe..aber wird...