Corsa-A.de

ach habs grad nur so rumliegen muss mal erstma gucken wie die übersetzung ist.

Schneefuchs hat geschrieben:Wenn du noch ein getriebe brauchst (F10) dann meld dich. Hab noch mehr oder weniger zwei da.

hab ja ein drin

Corsa_SPC hat geschrieben:F15

ganz sicher? passt dis an meinem c14nz mit ori schungscheibe und kupplung?

soll aus nem corsa b 1,4 16V Ecotec X 14 E sein steht aber keine f-nummer drauf

folgende zahlen stehen drauf:

00400197

0076124

0081226

Bild:

http://i20.ebayimg.com/06/i/000/d2/c0/f9fe_1.JPG



please help!!!

alles drin und läuft wie mit super +++++++++++

ja werd ich mal so machen. morgen solls losgehen

tut mir echt leid für dich aber tüv? nee dis wird wohl nix.


hart aber erlich

stimmt da gabs mal welche querlenkerstrebe ist wirklich so ne sache musst die bei guten tieferlegungen also alles ab 40mm nen bissel bearbeiten obwohl es bei allen tieferlegungen anzuraten ist den auspuff höher zulegen.geht beim corsa relativ leicht und bringt noh nen paar millis luft zum boden. wei...

also mit dem streben erhöhst du die verwindungssteifigkeit der karroserie.das merkst du in kurven.füllt sich alles etwas straffer bzw. sicherer an. preise. vorn zwischen 30-120€ hinten zwischen 20-70€ querlenker 20-60€ das sind so die gängigen preis efür sollche teile.es sei den du bekommst die alle...

ja teuer sind die wirklich.kannste aber theoretisch auch selber bauen da die nicht eintragungspflichtig sind.

würd alle drei verbauen. hätt zur not noch ne raid querlenkerstrebe aus alu da

domstreben sind sogar bei einem stino fahrwerk nicht schlecht.


ich würd dabei auf stahl gehen.haben meiner erfahrung nach die beste wirkung.

ist aber nur meine meinung

dis thema war bestimmt schonmal hier hab aber leider nix gescheitest dazu gefunden. also geht um folgendes bei c14nz soll die nocke aus dem gsi rein.hab jetzt nen gute lösung gefunden um die nocke einzubauen ohne den kopf runter zu nehmen und die aufnahme vom verteiler haut auch hin. so und jetzt di...

Kurbelwelle hat geschrieben:es geht man brauch niederhalter ! kann man aber selber bauen

8 stück !! weil man muss doch alle ventile gleichzeitig runterdrücken oder irre ich mich da?

haste mal nen bild von sonem teil?

zieh mal das kabel vom fühler ab und verbinde es mit der masse.dann müsste der zeiger voll ausschlagen.Kuck mal ob dann auch der zeiger beim gasgeben schwankt.

wenn er schwankt ist was am tacho nicht i.o

und wenn der dann nicht schwank dann is der fühler im ar....

kannst ja mal die beiden regler sach ich mal prüfen die an der einspritzeinheit sitzen.einer ist fürn leerlauf und der andere für die teil bzw. volllastreglung wensch mich nicht irre.