Corsa-A.de

Meine Baustelle(Habe leider kein Bild,wie Er mal ausgesehen hat) Ex 1,0 Reimport aus Frankreich Bj87 Mehr Rost als Farbe Geplant ist :Umbau auf 2l 16V,Kadett Scheibenbremse V+H,FK Gewinde,Umgeschweißte Kadett Felgen in 8/9j14 mit 195 und 225 Bereifung,Reserveradmulde Entfernt,GSI Hutzen in Haube,BB,...

Wagenheber unter die Hinterachse und rein in die Halle.
Felgen Runter und dann mit dem Vorschlaghammer mal Ordentlich auf die Trommel gehauen,dann ist Sie wieder lose

Mit 300 kommt man aber nicht weit.Das reicht gerade mal für einen C14nz Umbau.Rechne lieber mal mit 1000,das ist realistischer.Bei 14se gehts schon los.Der Motor alleine kostet 300 und mehr.Bremse VA,HBZ,Auspuff,Stabi,Tacho eventuell Getriebe sollte dafür auch geändert werden.Die Teile kosten auch e...

Könnte günstig ne Bremsanlage vom 2000er bekommen. Müsste dann die 256x24 sein incl. BKV etc. Passt das einfach so auf die Radnabe vom Corsa? Das Schutzblech muss wohl runter von den originalen :roll: Passt Ohne Probleme.Bleche müßen auch nicht runter.Brauchst dann nur 14 Zoll Felgen,da die 13ner n...

Hallo, möchte jetzt definitiv auf c20ne umbauen! Meine Fragen sind: -Welcher Tank und welche Pumpe - GSI/Original? Überhaupt nötig??? -Welche Antriebswellen? M-tech?/ Habt Ihr evtl welche???? -Welches Getriebe? F13?/F16? -Gibt es einen Vorteilhaften Kabelbaum? Astra? / Vectra? / Calibra? -Motorhalt...

Hau doch mal Ordentlich mit dem Hammer drauf.Nach hinten ist etwas Luft.Ansonsten das Wasserrohr ab,und von Hinten mal Ordentlich drauf gehämmert.Die kommt schon.

wenn du oben gelesen hast, weisst du das ich auch damit arbeite... nur daran ist nicht zu erkennen in welcher Höhe also Abstand die Löcher müssen von der Gummidichutung und das ende der heckklappe... weil die Kante wurde auf der zeichnung nicht beachtet... Es sind doch alle Maße drauf,die man brauc...

Hauben und Schloßträger sind Identisch.Der einzige Unterschied sind die 2 Löcher bei der Facelift Habe für das Opelzeichen.
Bei Teilen aus dem Zubehör ist die Passgenauigkeit nicht der Renner.

Kommt auf die ET an.Bei Meinen Umgeschweißten Felgen(8 und 9x14) muß Ich ordentlich Verbreitern.Vorne muß Er noch 4 Cm pro Seite raus,und 7cm Hinten Pro Seite

Hatte das selbe Problem.Kannst am Verteiler etwas abschleifen,funkioniert ohne Probleme.

Ist Doch noch Human.Da hat meiner mehr Rost.Die Benötigten Rep-Bleche gibts in Ebay usw für Schmales Geld.
Habe auch einen für kleines Geld bekommen,und hat sich als Tot rausgestellt.Baue Ihn jetzt doch auf,da weiß Ich was Ich habe.
Zum Schweißen Lernen ist der Ideal.

Für den Oberen gibt es diese 2 Verschiedenen Aufsätze

Was Mir auch aufgefallen ist,es gibt unterschiedliche Fräser.Es gibt welche mit Ca 8 Großen Zähnen,und welche mit Ca12 kleineren Zähnen.Habe beide Ausprobiert.Der mit den Kleineren ist am Besten.Mache nacher mal ein Bild davon,wenn Ich die Dinger noch finde

Für was soll man das Spezialwerkzeug gebrauchen?
Kannst Die Nockenwelle seitlich und rausziehen.Beim 16 V werden die Böckschen abgeschraubt,und da Springt Sie Dir schon entgegen.
Das der Zahnriemen und der Verteiler runter müßen ist auch klar.

Werkzeug?Habe Sie ohne Spezialwerkzeug getauscht.