Corsa-A.de

Eins vorweg: ich hoffe ihr steinigt mich nicht, da es sich hier nicht um ein „Corsa-Problem“ handelt! ;-) Da aber hier im Forum eigentlich immer sehr gut „beraten“ wurde, wende ich mich jetzt auch wieder an euch! Mein Bekannter hat folgendes Problem: Sein Fahrzeug: Vectra 2.0i 8V 115 PS; BJ 95 mit W...

Passt eigentlich das c16nz STG ohne Veränderungen auf den c14nz Kabelbaum?

lg
stefan

Muss trotzdem passen.

Lediglich mir der Motorentlüftung musst du dir was einfallen lassen.

Da der 1.3er Irmscher Ventildeckel keine Anschluss dafür hat.

Lag am Kolben des Überdruckventils.

Einfach zerlegt und ordentlich gereinigt.
Öl raus und gefiltert.

Seit dem gibt es keine Probleme mehr.

Der 1.4si hat meiner Meinung nach die gleiche Kanalform wie der GSI => Kanalform ist rund.

Beim z.b. c14nz c16nz hast du allerdings eine eckige Kanalform => deshalb passt die si Einspritzanlage nicht wirklich auf den nz Kopf.

Wenn, dann müsstest du auch den Kopf vom 1.4si nehmen.

lg
stefan

Das heißt, es wär eigentlich am Besten, wenn ich den Ansaugkrümmer von der 1.3er Irmscher Einspritzung nehme und den Rest (Drosselklappe, Einspritzdüsen,..) von einer GSI-Einspritzung?

Dann müsste das mit der Kanalform auch passen.

lg
stefan

Hallo! Habe jetzt folgendes verbaut: C16nz Block (neu gelagert, neue Kolbenringe) C13nz Zylinderkopf (Kanäle poliert, Volumenkammeröffnung aufgedreht) C13nz Ansaugkrümmer (Kanäle poliert) C18nz Einspritzeinheit C16nz Einspritzdüse Risse 280° Nockenwelle Lexmaul 4-2-1 Fächerkrümmer Uni-Fit 400 Zellen...

Warum trau ich mich da was, wenn ich bei laufendem Motor den Öldeckel aufmache??? Wie willst du denn sonst kontrollieren ob Öl hochgepumpt wird? Neue Ölpumpe? Warum denn? Hab ja meine verbaut, die hat erst knapp über 100tsd km drauf und es war keinerlei Spiel feststellbar. Was soll denn so besondere...

Das der Geber defekt sein könnte ist klar!

Aber, wenn zur Nockenwelle kein Öl kommt, dann stimmt was nicht!

Lg
stefan

Hallo! Habe jetzt endlich meinen „Eigenkreation-Motor“ in meinen Kleinen eingebaut. Bin gestern dann (nach dem Entlüften, kontrollieren,…..) mal so ca. 5 Kilometer damit rumgefahren – um mal den Sound und die Leistung so einigermaßen zu testen. Einfach geil!! Der Sound wird ab 4000 Umdrehungen erst ...

Hallo! Welches und wieviel Getriebeöl brauche ich für ein F13 Getriebe? Hab mal gehört, dass man in ein altes Getriebe kein neues teures vollsynthetisches Öl verwenden soll, da bei diesem die Schmierung bei einem alten Getriebe (Lagertoleranzen) zu gering ist und somit das Getriebe ziemlich schnell ...

Müsste eigentlich gleich sein. - denke ich mal.

lg
stefan

So, ich hab jetzt einen c16nz Motor bekommen.

Der wird morgen zerlegt.

Nun meine Frage:

Wasserpumpe, Ölpumpe kann ich doch auch von meinem c14n übernehmen, oder - die haben weniger Laufleistung drauf als die c16nz Teile.
Oder hat die Pumpe vom c16nz einen höheren Öldruck?

lg
stefan

Hab das hier gefunden:
Der NZ hat auch nen Hallgeber, der SE nen Induktivgeber an der Riemenscheibe.
Das sind völlig verschiedene Signale und lassen sich definitiv nicht kombinieren!


Kann ich jetzt also keinen c16sei anstatt meinem c14nz verwenden?

Ok, das wollte ich wissen!

Das die Kolben anders sind weiß ich - kann aber nicht schaden!

Bezüglich Kat - den 400 Zellen hab ich schon - sonst komm ich mit den Abgasen gar nicht mehr zu recht!
Ging sich so schon verdammt knapp aus.

lg
stefan