Corsa-A.de

Hallo Leute, bei meinem c12nz stimmt irgendwas nicht. Wenn man ihn im Schubbetrieb ausrollen lässt knallt er einmal und bringt direkt den Fehler Leerlaufsteller. An dem hängt es aber nicht. Ich habe schon ca. 5 andere ausprobiert, immer dasselbe. Wenn er warm wird, läuft er meist untertourig im Stan...

Könnten auch feste Bremssättel sein.

Grüße

Es gibt beides.

Könnten kaputte Dichtungen sein, an der Einspritzung oder an der Ansaugbrücke. Mal absprühen mit Bremsenreiniger während der Motor läuft. Wenn sich der Motorlauf ändert, an entsprechender Stelle die Dichtung erneuern. Verteilerkappe mal abnehmen und nach Korrosion gucken, auch im Verteiler. Kohlesti...

195/45 ginge und ist wahrscheinlich die sinnvollste Lösung. Ich persönlich würde zum 185 tendieren, etwas mehr Platz und am Corsa braucht man nicht so dicke Schlappen. Dann muss man aber auf die Freigaben der Reifenhersteller achten. Am einfachsten ists natürlich eine Größe zu holen die schon im Gut...

Hi, hört sich doch super an! Willkommen. Corsa 1,0 ist OHV, 1,3s ist OHC. Die Zündung passt nicht, ist völlig anders. Bei den Felgen kommt es vor allem auf die ET an, wenn man an die Grenze geht natürlich auch auf die Reifenbreite. Hinten am glatten Radlauf (3trg) setzt ja fast alles direkt auf. Not...

Anschlüsse + rote Plastikleitung ersetzen durch ein passendes Stück Schlauch von vorn bis hinten.
Ist dann auch nicht mehr so anfällig wie die scheiß originalen Dinger.

Grüße

Die zur Brücke mache ich immer aus 1mm Dichtpapier. Die Dichtung eine Etage höher (und die andere auch) sollte es noch bei Opel geben.

Grüße

Hersteller egal . Ich glaube in neu gibts die schon länger von keinem Tuner mehr.
Selbst Sportex in UK bietet wohl keine mehr an.

Ausgänge identisch, eventuell je nachdem wie man den Bkv verbaut ein paar cm Versatz, das geht aber problemlos. Eintragung idr kein Problem, nie gehört, dass da jemand Probleme hatte.

Grüße

Probiers aus, ich denke die Chancen stehen gut, dass es passt. Die Kanalform direkt am Kopf ist ja anders aber das kleine Stückchen sollte man problemlos hinkriegen. Die Rohre müssen am Flansch etwas weiter zusammen (falls du die kleinen Corsa 8v meinst). Flansche in Stahl und Edelstahl gibts zB. be...

Guck dir das Sprühbild des Einspritzventils an. Die sind oft verdreckt oder die Gummiringe geben auf. Dann wird viel zu viel eingespritzt. Zur Reinigung kannst du das Ventil in einem Schnapsglas voller Sprit, Verdünnung, Reinigungsbenzin etc. schütteln. Das würde ich sogar generell empfehlen. Da kom...

Ich würde sagen:
Schlechte Masse,
Hallgeber/Verteiler
oder
Spritpumpenrelais.
Oder auch Kontaktprobleme bei einem der Teile.

Was heißt schwergetan beim starten?

Grüße

Pumpe kannst du von sonst einem Fahrzeug nehmen. Die haben sowieso nur + und - Anschlüsse. Vom Omega B gibts Behälter mit Pumpe im Set für kleines Geld. Vielleicht kriegt man den Behälter im Corsa auch irgendwo unter. https://www.ebay.de/itm/Wischwasserbehaelter-Gross-Opel-Omega-B-Facelift-Xenon-6-3...

Es muss fast verschiedene Ausführungen geben.
13" auf 256er Bremse mit Delco (und auch ATE): Keine Chance.
Habe einige ausprobiert, nichtmal ansatzweise passte das.