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Lichtmaschine zu stark gespannt?

klar kann man nen ganz normalen Stellmotor mit 2 Kabeln nehmen.
Durch den Taster wird ja nur kurz Saft draufgegeben, so dass der Motor kurz zieht. In die Endstellung geht Stellmotor und Schloss wieder durch die im Schloss verbaute Feder.

NetKiller hat geschrieben:
ja nee is klar.. geht aber halt darum dass das harz ohne matte recht spröde ist..

Aussage bewiesen würd ich mal sagen

Polieren is immer gut.
Machen die Profis nach dem Finish auch.
Staubeinschlüsse und evtuelle Tränen rausschleifen, dann mit Schlaifpaste polieren und zum Schluss mehrmals mit Hochglanzpolitur.

Buntlack= Oberbegriff für alle Lacke die keine Mineralien oder Metallic Pigmente enthalten. Auch bei deiner Aussage Acryllacke werden nicht mehr hergestellt muss ich dich korrigieren. Es werden keine lösungsmittelhaltigen Acryllacke mehr hergestellt. Die neue Generation der Acryllacke ist auf Wasser...

so siehts aus...

ist aber als Laie verdammt schwer hinzubekommen...denn umso mehr nasse schichten, umso schneller rennt der Lack...und man hat Tränen.

Der Lack auf deinem Wagen ist ein sogenannter Buntlack. Diesem wird in der Produktion Klarlack bei gemischt, um später den Glanzgrad zu erreichen, den man von lackierten Autos mit Buntlacken kennt. Klarlack wird nur bei Minerallacken, Metalliclacken und als xtra Schutzschicht verwendet. Und noch was...

Das reicht dicke. Kannst auch gleich Motorraum und Kofferraum 3x lacken.

Es kommt immer drauf an, was du unter innen verstehst.

Ich geh jetzt einfach mal davon aus, das die Bodenbleche, Holme, Seiten Türen und Heckklappe gemacht werden sollen...

Da solltest du schon 1 Liter unverdünnt einrechnen um genug Deckung zu bekommen.

Schau dir nochmal die Birne ganz genau an... der Faden fürs Fernlicht bricht ganz gerne mal, ohne dass mans direkt sieht.

was fehlt (zumindest für den Betrieb in Deutschland) sind Rückstrahler. Die org. in den Leuchten reichen leider nicht aus.

Zum ersten Bild.... das was da markiert ist, ist das Kupplungsseil und hat nüx mitm Digi zutun

Zum zweiten Bild:

Er wird einfach direkt ins Getriebe gesetzt, dort wo vorher die Tachowelle rein ging. Allerdings fehlt auf dem Bild der Stecker, welcher benötigt wird, um das Signal abzugreifen.

hehe...so kann man den Wagen auch tieferlegen.

Na, ich hoff dann mal für dich, dass die Räder-Oddysee die einzige war bei deinem Projekt.

Sauberste Lösung ist diese:

Glocke vom Astra F und dann schön Pilz daran.

Im normalen Handwerksbereich ja. Da schimpft er sich seidenmatt. Aber diesen bekommst du nicht im Kfz-Lackierbereich. Dort muss man mit Zusätzen arbeiten, da die Nachfrage nach nem seidenmatten Klarlack zu gering ist und sich für die Hersteller nicht rechnet.