Corsa-A.de

Ihr könnt mich nun hauen beißen schlagen kratzen wie auch immer! Aber wolltest du den Wagen nicht auf VorFacelift umbauen?
MFG

Zum Strahlen solltest du schon so 300 Liter die Minute haben!

Wirken sich dann den die kleineren Ventile nicht wieder Hinderlich aus? Ich meine die Idee ist wirklich gut ich frage mich halt nur ob es nicht sinniger ist den 16ner Kopf zu planen! Das Kostet ja auch nicht mehr viel!

Ist im eingebauten zustand etwas Fummelei aber auch das kriegt man hin! Ich gebe dir nur den Tipp mache alleine haste da noch 2 Mann neben die dir die ruhe rauben wird das Nixe ich spreche da aus Erfahrung!

Sehr schick in ganz Schwarz!

Das macht keine Probleme das Dingen rennt danach um einiges besser!

Ich habe den Kopf auf einem C14NZ Block weil war im Auto das Dingen soll auch Billig bleiben und mich im Alltag billig von A nach B bringen! nur halt etwas mehr Dampf! Ich glaub ich werde es einfach mal testen!

Also zur zeit hab ich den 13s Kopf drauf unbearbeitet mit Nocke vom 13s, Saugrohr vom 13i und Doppeltes Hosenrohr samt Krümme! Muss sagen es lohnt sich schon! Mir kam da halt die Idee mit dem 16i Kopf da der ja um einiges Größere Ventile und so was an! Wenn man den dann gut Plant das die Verdichtung...

Der Block ist nen C14NZ war halt nur die frage ob man mit dem C16NZ Kopf da irgendwie mehr dampf rausbekommen auch wenns durch wiederliches Planen ist! Weil Ventile und Kanäle sind ja schonmal größer spart also arbeit! Ich will in den Motor nicht viel reinstecken an sich mehr das verwenden was ich h...

C16NZ

Hier geht es zwar um den 16i mit 13s Teilen trotzdem stellt sich mir eine Frage und zwar habe ich in der Halle einen 14i stehen zerlegt einen 16i stehen auch zerlegt und 13s Teile! Nun hatte ich gestern etwas Leerlauf und hab mir mal beim aufräumen alle 3 Zylinderköpfe hingelegt und grob verglichen!...

http://forum.corsa-a.de/viewtopic.php?f ... ilit=servo Hier steht es auch drin!

Gibt es nen Seitenlangen thread rüber! Musste mal suchen! Ich glaube die haben die Spurstangen etwas gekürzt!

Moin! War heute etwas an meinem C14NZ da fiel mir auf das er 2 Markierungen beim Zahnriemen hat nun aber folgendes Problem es steht überall das man die 2te nehmen soll also die 5 Grad vor OT meiner stand aber auf der ersten Markierung! Was ist da nun Richtig? Ich meine es wurde von einem Opel Vertra...

Ich lass mir das schneiden^^ Ist um einiges einfacher!