Corsa-A.de

hallo, habe gesehen das Du die original Halterung der Benzinschlauch und Bremsleitung geändert hast. Hast Du Schrauben durch das Unterbodenblech geschraubt, um die Klemmen zu halten?

Ist es besser für den Motor C12NZ die Kurbelgehäuseentlüftung stilllzulegen?
Im Winter ist mir die Kurbelgehäuseentlüftung schon mal eingefroren und hat aus der Öldeckel gedrückt.

Kennt jemand das Problem?

Der Riss an der B-Säule und Unterboden sind dessen selbe Ursachen. Nach jahren wird eine Überbeanspruchung der Fahrerseite (Sitz) deutlich, in dem Risse im Bereich der B-Säule und unter dem Fahrersitz am Unterboden sichtbar werden. Das Blech hält die Verwindungen nicht mehr stand, ermüdet und reißt....

Zweiter Versuch mit dem Bild. Wenn Der schon an der B-Säule anfängt zu reißen würde ich mal am Unterboden Fahrerseite schauen ob sich dort auch Risse breit machen, am sichersten ist es den Unterbodenschutz in diesem Bereich zu entfernen. Diese beiden Schwachstellen hängen unmittelbar miteinander zus...

Weis ist doch ein dankbare Farbe ja nicht, lässt sich gut lackieren.
Schau doch mal vorsichtshalber an dem Unterboden, höhe des Fahrersitz nach Rissen nach?

Also das auf dem Bild wird ein Riss an der B-Säule sein, habe das selbe Problem. Es ist bei mir zwar schon original von innen mit einem Blech gedoppel aber der Riss ist schon durch gekommen, überlege ob nur schweißen reicht oder nur verzinnen.... Kannst Du den beim lacken komplett um den Corsa frei ...

Hat jemand Erfahrungen mit einem Nibbler für Bohrmaschine??

HAllo,

aus wieviel Bleche besteht die Querlenkerstabilisierung? Hast Du die seperat, oder am Fahrzeug erstellt?

MFg

Das sieht wie immer bei Dir gut aus. Wie lange willst Du den corsa noch fahren?

Hast Du auf das blanke Blech den Spachten aufgetragen?

Super Arbeit! Vergesse bitte nicht die Löcher an den Endspitzen zu bohren, für die Stoßstange.

Mfg

Schweist Du auf Stoß? Hab das was Du mit dem Radlauf gemacht hast auch gerade durch, blos habe ich die Kante abgesetz und das Repblech gelocht.

Habe das Problem das wenn ich auf Stoß schweiße, bei 0,8mm schnell durch bin und dann der Schweißdraht im inneren absteht und das wollte ich nicht.

Dämm doch die innenseite Deiner Garage mit Styropor aus? Und backe einen Kuchen für die Rentner, dann klappt es auch mit dem Corsa ?

Das sieht ja mal wieder gut aus. Verzinnst Du die Nähte? Habe gestern Löcher im Unterboden raus getrennt und neue angefertiegt.

denke das ist eine Rechensache ob ich auf LPG Umrüsten werde. Wohne in der Stadt und fahre viel. Der Corsa A 1,2I ist halt ein unkompliziertes Auto und das Beste, der ist bezahlt :-) ca 5 Liter Benzinverbrauch ist mit neuen Autos kaum zu toppen. blos der Rost ist das Hauptproblem. wahrscheinlich bei...