Corsa-A.de

*glückwunsch*
Also bei euch in der Ecke scheint das mitm TÜV echt zu fluppen...

habe mir vor dem umbau auch vom tüvprüfer aufschreiben lassen was er alles umgebaut haben will und die papiere hatte ich auch alle zusammen, da war die abnahme in einer dreiviertel stunde erledigt.

moin zusammen,
mittlerweile sind ja nun ein paar tage vergangen seit dem ich das letzte mal was geschrieben habe. kurz nach dem Tüv wollte er nicht mehr richtig laufen und ich habe ihn erstmal in die scheune gestellt. dort stand er dann auch bis vor etwa sechs wochen. den fehler habe ich mittlerweile gefunden, lag an der spritpumpe die scheinbar zu viel druck liefert, jetzt rennt er wieder. habe dann heute erstmal den tüv erneuert, war kein problem da ich seit der letzen prüfung auch nur ganze 100km gefahren bin. zugelassen habe ich ihn dann auch gleich. leider hat er auf dem dach ein paar stellen an denen rost durch kommt. damit werde ich mich dann nächste woche mal mit beschaftigen.

werde morgen mal ein paar aktuelle bilder machen. falls jemand noch ein heckklappenschloß für einen tr über hat, bitte pn an mich. habe ich heute irgendwo verloren.

so, hier mal ein paar bilder.



und natürlich die pssende deko

Schön original und durch die Farbe trotzdem schön auffällig
Mir gefällts

Ich glaub su stehst auf grun oder?

Passt ihm aber sehr gut! Schon original und mit AHK!

max-nl hat geschrieben:Ich glaub su stehst auf grun oder?

Wie kommst du denn da drauf?


So, mittlerweile habe ich die ersten 2000Km mit dem TR zurückgelegt, leider ist mir der ein oder andere Mangel aufgefallen.

Der fünfte Gang lässt sich seit den letzten 500Km nur noch mit Geräuschen einlegen, werden wohl die Syncronringe platt sein. Hab ich bisher noch nie gehabt. Wechselgetriebe habe ich noch.
Das Hosenrohr schlägt bei voller Beschleunigung an den Stabi.
Im oberen Drezahlbereich merkt man das er nicht die volle Leistung hat, Auspuff ist halt noch Serie und ob der Luftfilterkasten von der Größe her ausreicht bin ich mir auch nicht sicher. Werde wohl ne Gruppe A verbauen, gibt in der Bucht sogar welche für den TR. Das wird wohl auch der Grund sein warum bei 185Km/h laut Navi schluss ist.
Das Originale Lenkrad wird wohl auch weichen müssen, bei schnell gefahrenen Kurven kann man dieses dünne Ding nicht vernünftig festhalten.

Durchschnittsverbrauch liegt bei 7,5L trotz flotter Fahrweise.

Der NE läuft mit der Serienanlage einwandfrei.
Im Kadett hatte der original auch nur 45 Durchmesser.
Was für einen Luftfilterkasten hast Du?

ein etwas modifizierter Luftfilterkasten vom C16SEI

Eigentlich sollte der reichen.
Ich habe eine Eigenkonstruktion drinnen, mit Corsa B Filtergröße und den von K&N.
Fahre im XE auch und das reicht sicher
Da gibt es sogar einen originalen Opelschlauch der perfekt passt
http://forum.corsa-a.de/download/file.p ... &mode=view
Hier sieht man den Kasten noch mit dem alten Schlauch.
http://forum.corsa-a.de/download/file.p ... &mode=view

Serien Auspuff sollte reichen, hab die auch unter mein TR mit XE.
Ist dein Katalysator nicht verstopft?

Oder sind die Steuerzeiten vielleicht nicht richtig? 1 Zahn daneben? 185kmh hört sich nach ein Leistungproblem an.

also die steuerzeiten stimmen auf jedenfall, hab ich schon mehrfach kontrolliert. Kat muss ich mal schauen wann ich mal wieder auf die hebebühne komme. hatte sowas schonmal bei meinem alltags vectra, der ging allerdings nicht schneller als 100km/h und zog auch nur schlecht durch.

Heute konnte ich endlich mal die Wohndose zur probe anhängen
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/850/40ix.jpg/]