irgendwann klopft er dann 1x richtig und das war es dann.Schau erst mall nach ob er nicht zu Mager lauft, was passiert wenn du deinen Kraftstoffdruck erhöhst, klopft er dann immer noch?
Wie sehen deine Kerzen aus?
Du kannst noch dein Oktanstecker auf 95 einstöpseln, nur nimmst du ihm so noch mehr Zündung weg, was er aber anscheinend braucht solange er klopft.
Erhohe aber lieber die Oktanzahl vom Kraftstoff.
Gehe dann auf E85 oder sogar E100 (Kaminethanol), dabei dann dein Kraftstofdruck erhöhen oder grösere Düsen und mit ein Breitband dein Lambda kontrolieren bei Vollgas.
Bei Vollgass regelt dein Lambda ja nichts.
Dein Teillastbereich passt dein Steuergerät selbst an da bei 95, 98, 102, E85 oder E100 die Lambda immer 1 bleibt.
Du kannst naturlich auch selbst beim normalen Benzin Ethanol zumischen um die Oktanzahl zu erhöhen.
Als Absicherung könntest du zur Zeit einen Begrenzer einbauen der Verhindert das dein Drosselklappenpoti das Vollgassignal geben kann. Also deine Drosselklappe auf 95% begrenzen.
Auf jeden Fall so schnell wie möglich abstimmen mit ein Breitband Lambda und deine Zundzeiten kontrolieren lassen.
meine Herren!!!! 
