Corsa-A.de

Nabend zusammen

hatte die letzten tage mal wieder ein Splin:):)

wie siehts eigentlich mit einem V6 im Corsa A aus?

wie sind da die umbau erfahrungen?

mfg

Kommt in Richtung XE etc.
Brauchst halt die Halterungen, Wellen etc...
Gibt auch schon fertige Kits dafür zu kaufen.

Triple X hat geschrieben:Nabend zusammen

hatte die letzten tage mal wieder ein Splin:):)

wie siehts eigentlich mit einem V6 im Corsa A aus?

wie sind da die umbau erfahrungen?

mfg

guck mal unter projekte bei Disintegrator

da wird ein kompletter umbau auf xe dargestellt und gut beschrieben.

Und fast genauso ist es dann mit dem V6.
Ist auch schon im einschlägigem Nachbarforum beschrieben.

V6 im Corsa A ist natürlich machbar, ich finde die Geschichte aber zu Kopflastig im Corsa, würde da bei einem 2L16V aufhören.

also nen Corsa mit V8 sound das würde verwundern Das Blubbern lol *Kopfkino off*

Aber wie willst du schon bei dem v6 die Kraft vernünftig auf die Straße bringen. Du hast ca 800 kg Gewicht und 17 Zöller sehn meiner meinung nicht sonderlich passend zum corsa aus. In Koblenz zB gesehn mit LET.

Es kommt immer darauf an, was man will. Ein V6 ist natürlich selten und was anderes, im Gegensatz zum NE/XE/LET. Auf der anderen Seite, geht nichts über den V6 Sound.

Wieso wird gesagt, dass das zu Kopflastig ist? Schonmal gefahren? Wenn man es vernünftig macht und sich Gedanken über die Gewichtsverteilung macht, wird auch mit diesem Motor bestimmt ein vernünftiges Fahrverhalten machbar sein.


Gruß Thomas

naja da scheiden sich wohl die geister ist vll mal nen blick wert zu sehn aber der corsa a ist und bleibt nen klein wagen und denke mit v6 werten etwas zu überdimensioniert

Das gleiche kann man über einen LET denken. Erst recht, wenn man 300+ PS hat.

Hab den V6 schon gefahren und wie willst du da was ändern, der Motor muss schon vorne ins Loch wo auch der Serienmotor sitzt, selbst im Kadett E CC war mir der V6 zu Kopflastig, im Caravan ging es, da dieser hinten schwerer ist. Wenn man stark runter Bremsen muss geht der so in die Knie vorne das man meint man reißt den Asphalt auf.

naja ich würde mir bei 300 ps ein anderes auto mit anderen knautschzonen zulegen denke ich mal glaub da würd ich dann doch angst bekommen

Vorne alles nötige entfernen und erleichtern. Alles was geht soweit nach hinten setzen und vielleicht über einen TR nachdenken (mehr Gewicht auf der HA).

Bleibt aber alles halt eine Geschmacksfrage.


Grüß Thomas

Ich sag mal so, alles was unter 1000-1100kg von Serie liegt, würde ich max. einen 4 Zylinder reinsetzen, mal von deren Leistung abgesehen, vor allem wo der Corsa so einen kurzen Radstand hat.

Das mit dem Radstand dachte ich mir auch !

Tomy hat geschrieben:Vorne alles nötige entfernen und erleichtern. Alles was geht soweit nach hinten setzen und vielleicht über einen TR nachdenken (mehr Gewicht auf der HA).

Grüß Thomas

Hier geht es auch um nen TR.
Es muss schon einiges gemacht werden,
damit es nicht nur auf der VA drückt.
Beispielsweise angefangen bei der Batti im Kofferraum...
Ein V6 ist schon was feines,
meines Erachtens nach aber genauso Geschmackssache wie SmallBlocks bzw NE/XE/LET.