Corsa-A.de

Die Strebe ansich ist schon Top. Wollte die erst an meinem GSI verbauen, aber fürn Smallblock ist sie fast etwas unnötig tief, könnte beim Getriebe um die 3 cm weiter rauf.
Evtl. sollte der Kompressormichel mal noch eine zweite Variante anbieten?

Genau das dachte ich mir auch!
So ne Smallblock Strebe würd ich kaufen.

------------------------------------------------------------

Kaltlaufregler verbaut, Motor macht auch keine Faxen damit, alles top
Und links noch ein Spiegel mit Außenverstellung und die passende Blende innen verbaut.
Donnerstag hol ich Kurzzeitkennzeichen.

Es scheint immernoch dezent an der Strebe zu knallen.
Habe jetzt auf jeden Fall KZK drauf und die Tüv's sind ausgebucht . Wir haben den 27. im Monat...
Montag auf den letzten Drücker ist Tüvtermin. Dafür hab ich heute schon die AU in einer Werkstatt machen lassen: Bestanden . Wenigstens schonmal da Ruhe und ich kann mir die Fehlersuche sparen, da ja keiner vorhanden ist , eine Sorge weniger.
Das Fahrwerk ist übrigens eins von Powertech mit 50/50 tieferlegung.
Dann wurde heute noch der Spritschlauch von der Pumpe zum Filter undicht, hab ihn direkt erneuert.
Radlager vorn links war nicht mehr soo toll, habs dann auch getauscht.
Der Stecker vom LWR Motor links war falsch herum draufgequält, ging natürlich nicht . Jetzt geht der auch wieder.

Das Fahren macht Spaß aber der Tacho ist arg ungenau, hatte ich bisher noch nicht so.
Etwas mehr Leistung wäre noch schön
Aber sonst kann ich nicht meckern.

Grüße

Wie geht der C16NZ im Corsa?
Meiner müsste ja theoretisch anspringen, trau mich nicht so richtig. Muss erstmal eine Batterie laden...

Ist noch c12nz
Wollte schon in den 5. schalten und war dann im 3.
Wird Zeit aber nun erstmal Tüv machen.

Ach so. Dachte, du hast schon umgebaut.

Fahrwerk und KLR ohne Beanstandung eingetragen.
5 Mängel hatte er. Wovon nur einer "schlimm" ist. Bremsleistung hinten rechts viel zu wenig, Handbremse sowie normale Bremse.
Hab dann mal (vermentlich wieder) aufgemacht und gesehen, dass ich die Trommel garnicht ab hatte .
Backen total verrostet, der Belag von einer war schon gebrochen, so arg kam der Rost darunter schon hoch.
Auf die Schnelle nur die eine Seite erneuert, gereinigt und die restlichen Lapalien erledigt und ab zur Nachuntersuchung. Schlimmer als vorher.
Also muss ein neuen Kurzzeitkennzeichen her. Ich mache vorher hinten komplett alles neu.

Grüße

oops
Aber das wird schon mit den neue Teile.

So, hintere Bremse und Radlager, komplettes Programm neu gemacht die Woche.
Dann hab ich mich noch ein paar Tage vor der Zulassungsstelle gezogen, das dauert bei uns immer mindestens 2 Stunden bis man dran ist .
Dann aber heute ein neues Kurzzeitkennzeichen geholt, war kein Problem.
Ab zum Tüv, ohne Mängel bestanden, geht doch .
Wenn ich am Montag 3 Stunden Zeit finde geh ich ihn anmelden .

Grüße Frank

, kleiner Tip, fahr am Dienstag hin, brauchst du normal kaum zu warten. Montags kommt jeder der am WE ein Auto gekauft hat.

Danke für den Tip aber ich hab das alles schon durchprobiert , auch die Uhrzeit ist egal, immer viel los. Ich war gestern erst fertig als offiziell schon 30 Minuten geschlossen war .

Achja, hatte dann gerade die Bremsflüssigkeit komplett gewechselt bei der Gelegenheit.

Uuund seit heute angemeldet. Nur 11 Leute vor mir auf der Zulassungsstelle, yeah .
Demnächst noch evtl falls nötig Radläufe weiter ziehen für die Powertech Felgen und dann zur Achsvermessung.

Fertig!?
Ungewaschen auf jeden Fall
Spur ist eingestellt.
Ein kleines Wasserleck hat er noch aber ansonsten bin ich eigentlich zufrieden

Sieht doch gar nicht übel aus!