Corsa-A.de

Nach viel Sparen sind die nun auch da
Rest hab ich ja schon lange liegen

Schick!! Das ist doch ein 12.5:1 Verdichtung oder?
Das macht schon einiges aus zusammen mit den andere Pleuel

nur leider komm ich nicht dazu, jetzt brauch ich den zum in die arbeit fahren

Endlich hab ichs geschafft. Vilshofen 2015, 1/4 Meile 13,922
Auf dem nach Hause Weg hat der Motor dann noch die 300.000 Km geknackt, Block immer noch Serie
Ein Hoch auf den XE.

Glückwunsch!!

Kurz vor Saisonende war ich noch auf dem Prüfstand und etwas über 170 PS gemessen.
Nicht schlecht für 305000 Km
Letzte Woche flog mir noch ein unschlagbares Angebot zu
Genug Arbeit für diesen Winter

Schaut gut aus, bin gespannt!

Hey,
Find ich jetzt nicht das die Bzw. Der Kanal da gut ausieht wenn ich alleine den Mittelsteg sehe.
Verdichtung 12,5:1 Ist Top.

Upgrade
Motor Freitag ausgebaut, Samstag zerlegt und vermessen, Zustand eigentlich wie neu
Mit meinen Mitteln gehont, auch wenn viele meinen, Laser, Maschinen, Fachmann bla bla bla
Heute komplett neu gelagert, Woessner und Stahlmänner eingebaut

Patrik - ich finds TURBO - GEIL !

mfg frank.

jetzt geht's los
Sehe ich da eine Vorbereitung für eine EDKA da in der Ecke?

Stopf die Ölpumpe noch voll mit weissen Fett das sich im Öl auflösst. Damit saugt er beim ersten mal anlassen schneller Öl an weil die Zahnräder dann besser abdichten.

Ich hab die Lager gefettet, das hält auch sehr lange.
Edka ja, nach deinen Vorgaben
Ist aber noch alles offen.
Irgendwie muss ja ein Kasten her, um LMM und LLR zu betreiben.

Heute Ölwanne, Kopf, KW Simmerring und Schwungscheibe montiert.
So ein Kolbenring Spannband eignet sich prima zur Simmerringmontage

JA so habe ich mir damit auch schon geholfen beim Senator C30SE, genau bei diesem Simmerring....

Hast du mit dein Pleuel und ARP Schrauben die Freigängigkeit zum Schwalblech kontrolliert?
Bei original Pleuel + ARP passt es nämlich nicht, eigene Erfahrung