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BeitragVerfasst: 6. Jun 2017, 03:39 
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Beiträge: 4161
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Nicht zu vergessen sind die fünf kleinen Plastiknieten an der Unterseite zum Schlossträger, aber die sind wohl kaum der Rede wert.


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BeitragVerfasst: 6. Jun 2017, 06:32 
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redcorsa hat geschrieben:
..Kühlergrill ausbauen und dann jeweils links und rechts die Schraube lösen (13er)..

das würde zumindest das gezicke mit dem aktivkohlebottich umgehen. die schrauben werd ich mal suchen!
der kühlergrill ist doch an den seiten unterm blinker nochmal mit den kotflügeln verknödelt. an den plastiknasen hab ich schonmal aufgegeben. wie bekomme ich das heile auseinander und wieder zusammen?

Schneefuchs hat geschrieben:
Nicht zu vergessen sind die fünf kleinen Plastiknieten an der Unterseite zum Schlossträger, aber die sind wohl kaum der Rede wert.

soweit ich weiss, haben die schon beim kauf gefehlt. aber danke für den hinweis!

cheers!

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Honk, if parts fall off!


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BeitragVerfasst: 6. Jun 2017, 10:06 
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Registriert: 31. Mär 2011, 08:36
Beiträge: 1228
Wohnort: Luxemburg
Zitat:
das würde zumindest das gezicke mit dem aktivkohlebottich umgehen. die schrauben werd ich mal suchen!
der kühlergrill ist doch an den seiten unterm blinker nochmal mit den kotflügeln verknödelt. an den plastiknasen hab ich schonmal aufgegeben. wie bekomme ich das heile auseinander und wieder zusammen?


Die Schrauben sind einfach zu finden.
Die Nasen vom Grill sind nur eingesteckt. am besten mit 2 Händen schön gleichmässig an dem schmalen Stück vom Grill ziehen

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Wieviel(e) Corsa(s) braucht der Mensch?

Erst wenn der letzte Schrott bei ebay gekauft, das letzte FK Teil verbaut und der letzte Corsa verbastelt ist, werdet ihr merken, dass Billig-Tuning keinen Sinn macht


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