Ölwannen Umbau

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nova
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Re: Ölwannen Umbau

Beitrag von nova »

ja, die normalen tanks kannste alle knicken. mit dem gsi tank ist es etwas besser.

ich habe bei mir aber deswegen nen catchtank drin.
corsasprinter
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Re: Ölwannen Umbau

Beitrag von corsasprinter »

was fährste für ein motor ,sprintpumpe,tank gruß
corsasprinter
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Re: Ölwannen Umbau

Beitrag von corsasprinter »

da bin ich zulangsam haha, eine sekunde schneller alls ein porsche gt3 :D :D :D freu
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nova
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Re: Ölwannen Umbau

Beitrag von nova »

corsasprinter hat geschrieben:was fährste für ein motor ,sprintpumpe,tank gruß

meinst du mich?

fahre zwei let pumpen bei nem 1600er motor. E16SER :mrgreen:

Hab nen gekürtzten GSI Tank und nen 1 Liter Catchtank verbaut.
S-Corsa
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Re: Ölwannen Umbau

Beitrag von S-Corsa »

Wieso 2 Pumpen?

Achso, der GSI Tank ist da anders konzipiert? Gut zu wissen.
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Corsa a Füwa
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Re: Ölwannen Umbau

Beitrag von Corsa a Füwa »

naja eine bestimmt um das zeug aus den tank zu bekommen, in den catchtank und die zweite das es aus den 1 liter zwischentank zum motor geht
Corsa a mit 1,6 SEI ,Max geweiteter Kopf von Risse mit Polierten Auslass - öffnungen,Neue Ventilsitze,sowie Polierter Ansaugbrücke, 302° Nockenwelle, 45ér EinzeldrosseKlappen,4-1 Fächerkrümmer,einstellbares Nockenwellenrad, DZ1 EXKLUSIVE 7,5J x 16 195/45 und 9J x16 225/40
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T98C
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Re: Ölwannen Umbau

Beitrag von T98C »

genau. Bei mir habe ich dies auch so gemacht
Corsa A Vertreter in der RCN ;-)
Corsa A GSI (Gruppe H)
Infos zum Corsa unter: http://www.ring-action.com
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netxus
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Re: Ölwannen Umbau

Beitrag von netxus »

Ja beim sprittank hab ich auch nen Catchtank drin, ohne ging mir der Motor auch aus.


Das mit dem Öl hab ich erst bemerkt als ich ne Ordentliche daten aufzeichnung im auto hatte.
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