Drehzahl schnellt hoch bei 40er Weber auf 13SB

[redcorsa]

Hi
Ich habe einen 13SB auf 40er Weber Vergaser umgebaut.
Er läuf im Leerlauf ganz normal. Wenn ich aber einmal kurz das Gaspedal antippe, dreht der Motor hoch bis zum Drehzahlanschlag.
Mach ich den Motor aus und starte ihn wieder, läuft er wieder normal im Leerlauf.
Die Vergaser wurden mal überholt, es scheint auch (auf den 1. Blick) nichts zu hängen.

Hat jemand ne Idee??

Gruss
Steve

[ZebRockSki]

Das hatte ich vor Jahren bei meiner 125er 2-takter.
Es lag bei mir aber am Vergaser.
Kann mir aber auch nichts anderes vorstellen.
Von alleine,
dreht ein Motor doch nicht hoch.
Würde mir den Vergaser und das Gaskabel nochmal genau ansehen.

[fk69]

hast du die feder zwischen synchronhebel und ansaugbrücke eingebaut? die hält die drosselklappen zu, sonst öffnen diese sich durch den unterdruck von alleine und der motor dreht hoch...

[S-Corsa]

Ist für dich jetzt sicher ne blöde Antwort, aber das kann erst mal alles möglich sein
Sind die Vergaser nach dem Draufbauen synchronisiert worden?

Und geh mal, wenn der Motor von allein hochdreht, an den Motor und drück die Drosselklappe wieder zu (über den Gashebel in der Mitte). Schau mal ob sich das was ändert...

[redcorsa]

Die Feder ist drin, vielleicht ist sie nicht stark genug.
Die Vergaser sind nicht synchronisiert, der Motor ist gerade mal 2 Minuten mit den Versagern gelaufen.
Ich werde mir das nochmal anschauen und berichten

[S-Corsa]

Achso, na wenn es erst 2 min waren, dann ok
Gut, dann schau nochmal nach...

[redcorsa]

Fehler gefunden
Die Betätigungshebel, wo der Gaszug dran kommt, waren falsch zusammengebaut.
Jetzt läuft er, muss aber noch synchronisiert werden

[S-Corsa]

Also doch

Wenn der Motor mal richtig läuft, dann kannst mir mal deine Bedüsung mitteilen. Das wäre super

Achso, bei wieviel U/min war denn eigentlich der "Drehzahlanschlag"???

[redcorsa]

Naja, keine Ahnung, welche Düsen drin sind Ich habe die gekauft und die wurden mal neu gemacht. Ich bin auch noch der totale Laie auf dem Weber Gebiet.
Den Drehzahlanschlag wollte ich nicht wissen, habe vorher ausgeschaltet

[S-Corsa]

Ja, aber je nachdem wie dein Motor läuft, wirst du die Bedüsung ändern müssen. Oder du solltest es zumindest, so dass es er nicht zu fett und vor allem nicht zu mager(!) läuft. Und das ganze ist auch noch last- und drehzahlabhängig. Ich finde es ist kein Hexenwerk, aber auch nicht mal auf die Schnelle gemacht, vor allem wenn es gut hinhauen soll, denn sonst sind schnell mal ein paar PS weniger vorhanden. Aber das weißt du ja vielleicht selbst
Hast eine Lambdaanzeige drin?
Und vorm Einbau Saubermachen ist auch immer ne gute Sache. Solange sich alles gut einstellen lässt und alles gut läuft, gehts ja. Aber wenn nicht, dann fängt die Fehlersuche nämlich da schon mal an

Achso, ja hab mich schon gewundert, wo denn der Anschlag hätte sein sollen Bis 7500U/min ist aber kein Problem