Corsa-A.de

Hallo ihr Lieben,
ich würde gerne die Nockenwelle und Hydrostößel in meinem Corsa A cc 1.2i tauschen.
Hat einer von euch das bei genanntem Model schon mal gemacht und kann mir dazu eventuell ein video oder Handbuch empfehlen?
Außerdem wüsste ich gern was ich außer den Stößeln und der Nockenwelle noch alles mit tauschen sollte.
ich war bis jetzt bei 3 Werkstätten die alle zwischen 180-490€ reine Arbeitszeit berechnen wollten da mich die Teile schon 150€ gekostet haben finde ich das schon etwas grenzwertig…
wäre echt toll wenn mir jemand weiter helfen könnte,
Vielen Dank im voraus,
Liebe Grüße,
Lukas


fast vergessen: Tankanzeige geht auch nicht woran kann das liegen?

So Grenzwertig ist der Preis nicht, um die welle ausbauen zu können, ohne den Zyl.-Kopf zu demontieren, braucht man Spezialwerkzeug, was nicht alle haben und dann ist es noch eine Fummelsarbeit.

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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man Morgens davor steht und angst hat, es aufzuschliessen. Zitat: Walter Röhrl
1x Senator B 204PS/C30SE
1x Omega A Caravan 116PS/C20NE LPG
1x Omega A Caravan 116PS

Da hat Juppes recht.
Das dauert seine Zeit.
Die Schlepphebel würde ich auch erneuern bzw habe ich bei Einbau einer anderen Nockenwelle immer mit gemacht.
Den Spezialwerkzeugsatz hab ich mir beim FOH für paar Euros in die Kaffeekasse geliehen.
Anleitung wüsste ich leider keine.
Vielleicht mal auf youtube suchen.
Auch auf englisch und dann nach Vauxhall Nova Camshaft suchen.
Evtl findest da was.
Ansonsten so schwer ist das nicht.
Das schaffst auch ohne Anleitung.

Hmm.
Tankanzeige selber kaputt oder Kabel irgendwo durch oder Massefehler oder Stecker vom Geber ab oder Geber kaputt.
Sonst fällt mir da nix ein.

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Wenn etwas gemacht werden muss - mach es!

kann ich da viel kaputt machen und bekomme ich die Hydrostößel auch heraus ohne den Kopf abzunehmen oder ist das nicht möglich?
oder noch besser kennt ihr jemanden in der Nürnberger ecke der mir eventuell gegen 20 cash die stunde helfen könnte?

vielen dank euch beiden für die schnelle reaktion

Kopf muss nicht runter wenn du Werkzeug KM565 benutzt.

Die Frage ist zuerst wieso der Nockenwelle getauscht werden muss.
Wenn es kein Schaden vorliegt dann sollte ein Ventildeckeldichtung, Nockenwellensimmerring und ein Verteiler O-Ring mit gemacht werden.

Beim eingelaufenen Nockenwelle sind die Schlephebel und Plätchen mit zu ersetzen.

Zahnriemen eventuel mit ersetzen wenn Diese schon älter ist.

Mit Spezialwerkzeug KM565 ist es also möglich jedes Ventil einzeln runter zu drücken, Schlephebel + Plätchen raus zu nehmen (mit ein Magnet), Zahnriemenrad abnehmen und dann die Nockenwelle raus ziehen am Verteilerseite.
Wenn die Nockenwelle dann raus ist sind auch die Hydro's einfach zu tauschen.

Beim Zusammenbau auf die Steuerzeiten vom Nockenwellenrad Kurbelewellenrad und Zahnriemen achten.



http://www.xxl-automotive.de/Spezialwer ... :1100.html

Die Nockenwelle ist eingelaufen bzw. Wurde das mir von 2 werkstätten so gesagt, das Fahrzeug stand 2 Jahre ist jetzt knapp 75k km gelaufen, der zahnriemen ist vor 2k km gewechselt worden ist also noch einwandfrei ich schick dann mal paar Bilder.
Dann versuche ich mal das von dir genannte Werkzeug zu bekommen. Vielen dank schonmal

Das Werkzeug kannst auch im großen Auktionshaus bestellen.

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Also wenn die Hydros nicht klappern dann würde ich sie auch nicht tauschen.
Das musste ich übrigens noch bei keinem A Corsa machen.
Ich hatte da noch nie einen schlechten Hydro.

Also meiner Meinung nach Nockenwelle Schlepphebel und Plättchen tauschen und gut is.

Ich wohne 10 km nördlich von Coburg.
Wenn dir das nicht zu weit ist können wir das ja mal zusammen machen.
Das Werkzeug hab ich da.

Gruß Martin

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