Corsa-A.de

Ich habe mir ja einen Corsa gekauft, und der Bereich unter der Tür, da am Bodenblech Auf gesamter Länge von Reifen zu Reifen (doof zu erklären mach nachher Foto´s.

Da ist starker Rost richtige Löcher drin, nun wollt ich da ein Reperaturblech einschweißen , ist das so ein Blech
http://cgi.ebay.de/Einstiegsblech-Schwe ... 5643f3880f ?

Ja genau, das ist das Blech für den Schweller

Gruss
Steve

Hier ein Bild von dem was ich meine



Ok das mit dem Bild klappt, wohl nicht so wie es soll
Hier ist der direkte Link:
https://lh3.googleusercontent.com/_Zynk ... CN0793.JPG

Ja, genau, das Reparaturblech geht bis unten hin.
Ich sehe da aber auch noch ein leckeres Loch im Boden

Danke redcorsa, dann bestell ich das Blech jetzt erstmal.

Das im Boden ist noch lein Loch, und bekomm ich auch noch nicht mitm Schlüssel durchgestochen .

Nächste Woche, wenn das Schwellerblech da ist, mal bissl mit der Flex blank machen, dann seh ich ja das Ausmaß der Katastrophe.

Wie haltet ihr das mit dem Schwellerblech? Meine KÜS fand es besser, wenn man über das Loch im Blech das neue Blech rüberschweißt. Oder ist es besser, dass alte rauszuflexen und das neue einzupassen.

Über Löcher drüber zu schweißen ist IMO Pfusch!
Am Besten Das alte Blech an den Schweißpunkten aufbohren, großzügig raus nehmen und dann wieder mit den Schweißpunkten einschweißen. Mit dem Schweller kenn ich mich jetzt nicht aus, kann aber sein, dass Du den Rahmen fixieren musst, damit nacher noch alles passt. Der Schweller ist ja schließlich ein tragendes Teil.

Man kann ruhig das äussere Schwellerblech abmachen, ohne dass sich da was verzieht.
Das alte Blech so weit rausschneiden, wie es ersetzt werden muss. Dann oben und unten Schweisspunkte und seitlich auf Stoss verschweissen

Gruss
Steve

Ja, so war mein Plan jetzt auch, noch dazu wo ich mit ner Absetzzange nen entsprechenden Absatz an die Übergänge machen wollte.

Das kannst du natürlich auch machen

Alles klar, danke.

nur nicht auf der Hebebühne wieder zusammenschweissen,
da hast du dann ganz sicher einen Verzug und mußt bestenfalls die Spaltmasse der Türen nachstellen!

Allso alles schön auf ebener Fläche!

Ja genau, der Wagen muss auf den eigenen Räder stehen bleiben, gerade Opel ist da sehr weich.