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BeitragVerfasst: 13. Feb 2008, 22:52 
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hört sich doch gut an..

Ihr lenkt den Alex ab und ich schraube die edka ab!

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BeitragVerfasst: 13. Feb 2008, 22:55 
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BastianW hat geschrieben:
hört sich doch gut an..

Ihr lenkt den Alex ab und ich schraube die edka ab!

Das wirst du nicht versuchen 8)

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BeitragVerfasst: 13. Feb 2008, 23:19 
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ok.. war ja nur spaß :lol:

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BeitragVerfasst: 14. Feb 2008, 09:49 
@Opelschrauber : Jetzt wo ich dein Avatar gesehen habe ist mir alles klar , ist ja bekannt dein Wagen :wink: .

gruß falco


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BeitragVerfasst: 14. Feb 2008, 11:35 
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T98C hat geschrieben:
Tja, dann könnte man ja fast ein kleines Forumstreffen machen 8)
RCN und GLP sind ja immer zusammen.


Genau. Und ich mach mir ne lange Achse rein und schau mal das ich unter 9 Minuten komme... 8)

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Beschaffe gern neue original Opel Teile, die ihr bei euerm Händler nicht mehr bekommt, zu sehr günstigen Preisen. Ebenso bekommt ihr bei mir auch H&R und Bilstein Produkte. Jetzt auch Pay Pal Zahlung möglich.


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BeitragVerfasst: 14. Feb 2008, 19:22 
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Corsa_SPC hat geschrieben:
T98C hat geschrieben:
Tja, dann könnte man ja fast ein kleines Forumstreffen machen 8)
RCN und GLP sind ja immer zusammen.


Genau. Und ich mach mir ne lange Achse rein und schau mal das ich unter 9 Minuten komme... 8)

Warum nicht, dann kannst du der VW Truppe mal ziegen wie das geht 8)
Als Gegenleistung fahr ich dieses Jahr dann auch einmal am Berg :)

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BeitragVerfasst: 17. Feb 2008, 10:56 
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gibts für die GLP-Geschichte eigentlich irgendwo ne FAQ, oder ne Seite, wo man mal ein bisschen lesen kann?
Steige da immer noch nicht durch, mit was man da teilnehmen kann unc welche Auflagen man erfüllen muß.

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Was Du Dir geschaffen hast gehört Dir; und was Dir gehört kehrt eines Tages immer wieder zu Dir zurück


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BeitragVerfasst: 17. Feb 2008, 21:59 
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Germannova hat geschrieben:
gibts für die GLP-Geschichte eigentlich irgendwo ne FAQ, oder ne Seite, wo man mal ein bisschen lesen kann?
Steige da immer noch nicht durch, mit was man da teilnehmen kann unc welche Auflagen man erfüllen muß.

schau mal hier nach: www.glp1.de

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BeitragVerfasst: 18. Feb 2008, 13:07 
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GLP ist ganz einfach:

1 Straßenzugelassenes Auto
2 Leute im Auto
2 Helme

Fertig !


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BeitragVerfasst: 18. Feb 2008, 13:09 
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Okay, keine Sicherheitsauflagen wie Käfig, Sicherheitstank, Löschanlage, etc?

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BeitragVerfasst: 18. Feb 2008, 13:40 
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Solche Vorkehrungen gibt es nicht wirklich.

Kannst auch mit nem Serienauto in der GLP fahren. Kommt halt immer drauf an wie sehr du es mit der Sicherheit hast.

Käfig und Feuerlöscher sind nicht die schlechteste Varianten da man immerhin auf einer Rennstrecke unterwegs ist :lol:

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Wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Du untersteuern. Wenn Du ihn nur hörst, hast Du übersteuern.


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BeitragVerfasst: 18. Feb 2008, 16:30 
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Wie oben gesagt: Alles weitere KANN man haben - es ist aber nicht vorgeschrieben...

Habe meine GLP- "Karriere" mit einem 10 Jahre alten Omega ohne Käfig, Feuerlöscher, Sicherheitstank etc. begonnen und lebe nach 4 Saisons mit dem Auto trotzdem noch. Man sollte mit einem solchen Auto halt den Respekt vor der Strecke nie aus den Augen verlieren.

Spaß haben kannste damit genauso gut !


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BeitragVerfasst: 18. Mär 2008, 23:37 
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Es gibt ein Paar neuigkeiten:

Wir sind soweit Startklar. Am 01.04 gehts zum TÜV und am 05.04 steht die erste GLP an.

Aktuelle Bilder:

Bild

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Mehr wie immer auf unserer Homepage:

http://www.bw-motorsport.de

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BeitragVerfasst: 4. Apr 2008, 12:40 
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Auto ist Startbereit, alles Eingetragen. Gleich wird aufgeladen und dann gehts richtung Nordschleife

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BeitragVerfasst: 5. Apr 2008, 06:51 
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Hallo Bastian,

ich habe mal ne Frage bezüglich der Gurtbefestigung. Wie habt ihr den Gurt auf der rechten Seite befestigt (Mitteltunnel)? Ich habe mir jetzt zwei Vollschalen geholt, und keine Möglichkeit den Gurt am Sitz fest zu machen. Ist die einzige Alternative so ein Einschweisblech von ISA auf den Tunnel zu brutzeln???

_________________
Gruß ED


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