Corsa-A.de

Gab es den C14SE eignetlich im Corsa a mit DIS? Meine der hätte da einen Verteiler gehabt?!

Aber wie ich schonmal sagte, pack ne KMS dran und fertig Damit kannste dann alles wunderbar einstellen und läuft auch gut mit nem DIS.

Das WR gibts auch als 5 Gang. Und beim 5 Gang hat man dann auch den Vorteil der höheren Endgeschwindigkeit, vorrausgesetzt, es ist auch entsprehcend Leistung vorhanden, da der 5. beim wr eigentlich als schongang gedacht ist und der motor somit bei gleicher geschwindigkeit weniger dreht. Das 4 Gang i...

Schick, aber die Abdeckung vorne wird denke ich noch nicht reichen.

Hier noch ein kleiner Bericht inkl. bewegten Bildern ;) http://www.weckheuer-motorsport.de/index.php?id=17&tx_ttnews[tt_news]=11&cHash=e0f0d348fa2e96128a64551c84eb2314 Müsst leider den Link kopieren und einfügen. Irgendwie scheint die Forensoftware mit der [] im Link nicht zurecht zu kommen....

Ausserdem haben der C16SEI und E16SE die größere Drosselklappe. Man kann sogar noch den Keil aus der Drosselklappe machen und hat dann den selben durchmesser wie beim C20ne. So bin ich langezeit den E16SE gefahren, mech. Kopf usw lag ich bei knappen 150ps und DIS Modul sowie ner KMS. Den C16SEI bin ...

So, am Samstag stand erstmal das Vermessen aufen Programm. Glücklicherweise hat mir Horst Rotter, Werksfahrer bei Opel, mir seine alten Daten zur Verfügung gestellt, so dass ich schonmal ein brauchbares Ausgangssetup hatte. IMG_6320.jpg Am Montag durfte ich dann nach Rüthen aufe Bahn. IMG_6344.jpg D...

Moin Marcel , habe gerade das aktuelle Handbuch vor mir liegen : Stützstrebe in der A-Säule (s.a. blauer Teil): Mit Ausnahme des Slalomsports muss an Überrollkäf- gen, welche nach den so genannten Eigenbauvorschrif- ten gebaut sind, grundsätzlich eine Stützstrebe gemäß Zeichnung 253-15 auf beiden F...

Hi Rico,
willkommen!

Aber Rallye kannste mit dem vergessen, da du einen nicht serienmäßigen Motor verbaut hast. Im Rallyesport muss beim Corsa ein Corsa Block verbaut sein.
Daher wäre da das höchste aller gefühle der 1600

So als reine Info.

Grüße

Naja, den Vectra Stomlaufplan wirste schon brauchen. Farbe an Farbe ist da meistens nicht.

Gibt ja selbst unter den Corsa Motoren schon unterschiede.

Beim Corsa ist normal braun/weiß mkl, wenn ich das noch richtig im kopf habe.

Haste den tacho mit übernommen?

Hinten das Kreutz verschweißen und die Gurtstrebe rein. Brauchst du vorne die doppelte A-Säule oder klappt das so noch? Denk dran, das du nun komplett dem DMSB Eigenbauvorschriften unterliegst. Auch wenn du "nur" Slalom fährst. Leider ist es so, das man entweder keinen oder einen Konformen...

Naja, da ich noch auf Sponsorensuche bin, gibts in Richtung design noch nicht soviel. Da ja die DM Läufe Nord recht günstig liegen habe ich mich entschlossen die DM Läufe als meine Testläufe zu nehmen. Somit kann ich mich zum einen an die Strecken gewöhnen, bin ja nun fast 2 Jahre nicht mehr gefahre...

Joa das klingt doch schonmal ganz gut. :) Naja da ich es selber auch noch nciht ausporbiert habe, hatte ich mich auch immer nur auf die Aussagen anderer gestützt die meinten, das die Kanäle nicht assen würden, was mich aber eigentlich verwunderte. So groß sollte der unterschied ja nun wirklich nicht...

Hi, richtig. Der Block muss ein Corsa A Block sein. Ich glaube der 16v kopf passt auch bis auf ein zwei Öl und Wasserleitungen so drauf. Da müsstest du dann den Kopf entsprechend anpassen, da ja am Block in dieser Form nichts verändert werden darf. Du must also den 16V Kopf kompatibel zu einem 8V Bl...

Ja super

Dann bin ich mal auf den ersten Rollout gespannt

So,
mal wieder ein paar Bilderchen

Die Schaltzentrale: ganz Lustig, der elektrische Rückwärtsgang

Die Front Das Heck: Und die Seitenansicht