Corsa-A.de

Du kannst die Antriebswelle auch anders austreiben. Mach den Deckel vom Ausgleichsgetriebe auf(Achtung Getriebeöl läuft dann aus) und dann kannst du mit einen Flachmeißel zwischen Wellenende und Kegelradachse ansetzen und die Welle heraustreiben. Du brauchst dann natürlich auch einen neue Dichtung f...

PRESSE

Moin, mein aktuelles Vorhaben ist, mal meinen kleinen auf Euro 2 umzurüsten. Motor ist ein C12NZ, also eigentlich kein Problem. Im Internet findet man ja so einiges, aber Minikat hört sich gut an. z. B.: http://www.minikat.net/mini_katalysator.php?select_model=OPEL%2FCORSA Leider musste ich feststel...

Ich glaube nicht, das du diese Leuchten so einfach eingetragen bekommst. Blinker, Rücklicht und Bremslicht ist dran , also kein Problem. Aber der TÜV will ja noch Rückfahrlicht, Nebelschlußleuchte und roten Reflektor sehen. Dann ist die Frage, haben die dinger ein E-Prüfzeichen?

Gruß Stuggistift

Ist der Stecker hinterm Tacho? Mir kommt der Stecker etwas bekannt vor.

Ich glaube, der Stecker ist vom Sensor für Geschwindigkeit, sofern der Stecker hinterm Tacho ist. Das andere Ende befindet sich am Getriebe, wo die Tachowelle dran ist.

Verbessert mich bitte, wenn es nicht stimmt!

Wenn die Kabelfarben dabei sind, die laut Schaltplan dabei sind, dann wird es so sein: Pin 4 braun 2,5 mm² - Masse Pin 3 grau/grün 1 mm² - Hintergrundbeleuchtung (geht mit Standlicht an) Pin 8 rot 1mm² - Dauerplus Pin 2 schwarz 0,75 mm² - Plus über Zündschloss Pin 11 braun/blau 0,75 mm² und Pin 15 b...

Hauptsächlich Langstecken. Ölverbauch ist ein bissl erhöht. so ca. 0,5 l auf 1.000 km. Wasserverlust hat er keinen. Was ich vermute, liegt es an der Ansaugluftvorwärmung, da er nur unrund läuft, wenn es unter +5°C ist. Den Ölverlust schließe ich auf die Ölwannendichtung, da es an der Wanne etwas sab...

Ja, in allen Drehzalbereichen(bis 3000 U/min wegen kalten Motor). Das mit der Nebenluft ziehen hab ich auch schon überprüft, alles wegen den Ölsiff gereinigt incl. LLR. Aber der LLR hat eigentlich immer ab und zu ein bissl Probleme gemacht: Nach dem Anlassen(egal ob kalt oder warm) hatte der Motor s...

Wenn es nur 3 wären, dann würde er ja nicht auf Gas normal ansprechen. Der Durchzug ist voll da wenn der Motor stark vibriert.

DIN Bezeichnung laut Buch ist W5/1,2 12v 1,2W (Schalter-Symbolleuchte, Warnblinkschalter, Heizungsbetätigung)

Der Temperaturfühler für deine Anzeige müsste am Ansaugkrümmer zum Zylinder 1 sein. Müsste eine Schraube sein an dem ein blaues Kabel mit einer Flachsteckhülse ist.

Leider hab ich nicht die Möglichkeit den Kompressionsdruck zu prüfen. Würde sich ein geringerer Kompressionsdruck leistungtechnisch bemerkbar machen? Wenn ja, dann kann es nicht möglich sein, da der Corsa für seine 45 PS doch einen guten Durchzug hat.(ist meiner Meinung nach, da ich vorher einen 98e...

Da ich erst seit heute hier im Forum aktiv bin, grüße ich euch erst mal alle. Ich hab folgendes Problem mit meinen Corsa (C12NZ Bj.91): Seit kurzem versifft mir der Luftfilterkasten extrem mit Öl voll. Das Öl kommt aus der Kurbelwellengehäuseentlüftung heraus. Hab schon überprüft, ob das Kurbelwelle...