Corsa-A.de

nabend.
also ich hab das ganze mit der pumpe mal in nem b-corsa vom kumpel gesehen. c14se verbaut und dan ne servopumpe vom kadett-e drangehängt. die sitzt dann vorne rechts vorm motor mit nem originalen halter. den c14se gabs ja auch mit sewrvo glaub ich. im astra-f müsste das gewesen sein...

also hab mir das jetzt bis hierhin alles mal angeschaut und muss echt sagen: Respekt! und zwar ganz dicken. nicht nur die menge an arbeit die du in das projekt gesteckt hast, auch die kompromisslose qualität die du bei der ausführung durchziehst... echt der hammer. bin mal echt gespannt wie er dann ...

soso der "vorbesitzer" meines wägelchens ist auch hier :D jaja die folie... aber es passieren ja noch andere dinge mit dem auto die du wohl nicht so gut findest (ich sag nur lenkrad :twisted: ) trotzdem muss ich dir nochmal sehr danken für die exzellente rostvorsorge an dem auto, echt top ...

auf ner 7er felge?
ist das nicht n bisschen breit für 165? ich mein wenn die flanke nur 45% hat ist die nicht sehr dehnbar...
das könnte doch wohl runterrutschen oder?

UPDATE: so habs jetzt mal geschafft die kamera mit zur halle zu nehmen. auf den bildern ist einmal die jetzt verbaute heckklappe zu sehen. schön schlicht ohne griffleiste, wischer hab ich auch schon entfernt und das loch zugebraten. http://img233.imageshack.us/i/klappe.jpg/ - originales gsi-lenkrad ...

genau das problem hab ich acuh. ist im moment so sch***** kalt inner halle... da vergeht einem echt die lust. und an lackiervorbereitungen, zbsp spachteln ist gar nicht zu denken.
hoffen wir mal das es besser wird...

ja die komische tönungsfolie ist schon lange raus :) wie gesagt ich muss unbedingt mal n paar fotos machen, glaub ich nehm morgen mal ne kamera mit zur halle. viel ists eig nicht was ich machen wollte... jedenfalls nichts extremes. 2-sitzer isser jetzt schon. motor bleibt drin, mit 60 ps und 4-gang ...

sieht doch schon ganz gut aus, und den plan mit der leicht verfeinerten original-optik verfolge ich ja auch...find ich gut -- ich sag mal: dranbleiben!
hat er noch mehr rost ausser am dom?
was für n fahrwerk haste denn eingebaut (also marke mein ich)?
mfg

das ist glaub ich das hauptproblem dabei... wie wir alle wissen ist die 165er serienbereifung schon bei nem standard-gsi ziemlich überfordert.
aber was man für die perfekte optik nicht alles für kompromisse eingeht

hallo. bin neu hier im forum weil ich seit kurzem wieder n corsa habe.das ganze war mehr so ein spontankauf. mein erstes auto zum führerschein war damals (wie so oft) auch ein a-corsa, und irgendwie bleibt sowas ja doch hängen :D als mir ein guter kumpel dann sein "projekt" aus zeitmangel ...

für 6x15 wären auch noch 165/45 15 möglich (ja die gibts!) die sind dann "schön Schmal" :D noch mal kurz zurück zu den 6jx14 felgen (weils vllt doch noch jemanden interessiert :D ) ich hab jetzt rundrum diese grösse drauf mit ner 33er et und 175/50 14. der tüv-prüfer meines vertrauens mein...