Corsa-A.de

@gerck16 das ist ein Xe beim Mr. Smith

porky das geht ohne bearbeiten am tacho und armaturenbrett nicht da der tacho einfach zu gross ist..wenn du nen guten maß im auge hast kannst du es schon so hinbekommen das du es reinstecken kannst, wenn der verschnitt zu gross wird musst du schauen das du dir eine Befestigung baust. kann dir von vo...

wenn ich das schaffe hole ich die tage mal die preise direkt bei opel ein.. hat jemand die teilenummern? von beiden

der Disi ist noch On hier bloss schreibt er nicht mehr Aktiv... und dadurch das disi auch schwer beschäftigt ist mit seine 2 räder ist er halt zeitlich sehr eingeschränkt

also Steve manchmal frage ich mich echt wie du das immer machst.. also von der Jetzigen arbeit schaut der richtig gut aus, aber das kennt mann ja nicht anders von dir.. bin echt mal gespannt wie der im Endergebnis wird.

tolle arbeit bin auf den Endergebnis mal gespannt

ja dann mach mal schön weiter bin auf weitere Ergebnisse gespannt

die kontakte waren alle sauber? ansonsten mach da erstmal kontaktspray rein..aber ist alledem schon seltsam.. das einzinste was mir noch einfallen würde wäre nen kabelbruch

hmm okay das hört sich logisch an.. werde dies am freitag nach der arbeit mal nachschauen, oder heute wenn ich das schaffe dann gebe ich euch bescheid.. vielen dank schonmal

die drosselklappe schliesst ja 100%ig.. naja werde da zwar nochmal nach schauen aber wie gesagt

sitz der kabel vom drehzahmesser 100%ig? ansonsten würde ich es mal mit kontaktspray versuchen und wenn dies auch nicht geht, dann wird der drehzahlmesser wohl einen weg haben!

was mich wundert ist das er das erst seid vorgestern macht, davor hab ich nie probleme gehabt.. ich werde mal schauen ob ich mir leihweise irgendwo her nen lmm besorgen kann

also der dk poti ist sauber und i.o, hat die gleiche teilenummer wie der alte. das mit der falschluft kann ich dir soviel sagen das wir die schläuche zu brücke alle abgedrückt haben einzeld und jedes mal ist der motor verreckt also alle dicht. den leerlaufregelventil habe ich auch ausgetauscht, habe...

also falsch luft schliesse ich jetzt mal aus.. leerlaufregler wurde getauscht, kein ergebnis.
lmm scheint richtig zu laufen.. langsam werde ich echt kirre.. keiner ne idee

naja fahre jetzt zu halle werde alles nochmal aussernander nehmen und durch testen