Corsa-A.de

moin, hätte da noch eine frage zum eigentlichen thema: die kotflügel sind ja auf den stehblechen geklebt. wie habt ihr das voneinander bekommen, ohne alles zu verbiegen? hätte nicht gedacht, dass das so bombenfest ist.. Genau an der A-Säule sind noch zwei.. auf welcher höhe sind die etwa? auf der be...

erm, jetzt hab ich gesehen, dass es auch einen reparatursatz für die (delco) schiebestücke gibt; mit dichtungen, fett und kappen. bekomme ich die alten schiebestücke überhaupt aus dem sattel, wenn der sich so schwer bewegt?

cheers!

..die Scheiben haben halt 12 mm.. ahm - hätte zugriff auf ein paar ate scheiben mit 10mm. sind das dann scheiben von ate für das delco system und passen nicht oder nur dünner? sind für die ate scheiben/sättel auch die klötzer anders? eine antwort - tausend fragen. :) bei den bremsen möcht ich aber ...

..Kühlergrill ausbauen und dann jeweils links und rechts die Schraube lösen (13er).. das würde zumindest das gezicke mit dem aktivkohlebottich umgehen. die schrauben werd ich mal suchen! der kühlergrill ist doch an den seiten unterm blinker nochmal mit den kotflügeln verknödelt. an den plastiknasen...

moin, vom prinzip her ist mir der thread sehr hilfreich; theoretisch keine fragen. ..und Aktivkohlefilter runterbaumeln lassen.. und hier wirds etwas diffizil. irgendwie ist da nicht genug platz nach oben, um den auszuklinken. an der unterseite ist ja noch der ablauf für das kondenswasser. wohin mus...

moin, hmm, meines erachtens bewegt sich ein sattel überhaupt nicht und der andere nur minimal. die hydraulik bringt da andere kräfte auf, aber so schwer sollte das nicht gehen. ob die (noch vorhandenen) blechdeckel wirklich dicht sind, möchte ich bezweifeln. wieviel aufwand ist es, die schiebestücke...

Wie hast Du die Scheibe angesehen, mit oder ohne Räder? hm, vielleicht versuch ich das nochmal mit fixierter scheibe.. zwischen scheibe und radnabe ist es peinlichst sauber - kein rost, nichts. Welcher Deckel fehlt? Blech oder Plastik? blech. die sind auch schon ein paarmal runter gewesen, wie die ...

nabend, hab mir die bremse mal angesehen; an einer seite konnte ich sehen, dass die scheibe etwa einen millimeter hin und her läuft. dann hab ich mal versucht, den sattel mit der hand zu bewegen. ist mir nicht gelungen. geht das überhaupt oder sind die sättel einfach fest? wie bekommt man die schieb...

moin, hab ein sehr ähnliches problem, bestimmt sogar das gleiche. jetzt hab ich mich nach bremsscheiben umgesehen. da hiess es, dass es 91 eine änderung gegeben hat, die man nur über die fahrgestellnummer rausbekommt. was hat sich denn da geändert bzw auf was muss ich achten? wagen hat einen c12nz, ...

das wollte ich mir für die zweite behandlungsstufe vorbehalten. da sind ja etwa 2mm kleberkrams drauf. nicht, dass das eine sauerei wird und sich der farbige streifen auf der sichtseite ablöst..

cheers!

nabend,

das ding ist endlich ab! zahnseide reisst andauernd, aber sternzwirn hats gebracht. "top gear top tip"!

zu den kleberesten: die türen sind eh fertig; hält der streifen die karamelscheibe bedenkenlos aus?

cheers!

letztenendes war die ganze dichtmasse vom rost unterwandert. oberflächlich, aber das ist ja der anfang vom ende. http://bruiser13.piranho.de/outta/corsaforum_door-top-hinge2.jpg habs mit penetriermittel betupft; soweit der pinsel um die ecke reichte. wie kommt man da eigentlich mit der fettlanze ran...

zahnseide - dass ist ja mal ne gute idee!

die caramelscheibe ist zum abwutzeln der klebereste?! benzin bzw bremsenreiniger geht nicht?

cheers!

nabend, habe endlich die fauligen türen ggn aufgearbeitete getauscht. jetzt fehlt an einer tür dieser graue rempelleiste. gibt es möglichkeiten, die von der alten tür an die neue zu babben? wenn ich das richtig gesehen habe sind da recht kräftige alu bänder eingearbeitet, die, wenn verbogen, den gan...

zusatz: jetzt ist mir aufgefallen, dass die uhr nur beleuchtet ist, wenn man es nicht braucht. ab standlicht geht das licht in der uhr aus..

da muss ich wohl nochmal ran!