Corsa-A.de

Und so geht denn heute meine erste Corsa A Saision zu Ende... Es ist echt erstaunlich wie gut diese alten Teile noch funktionieren. Eigentlich hatte ich ja geplant Erwin nur ab und an am WE bei schönem Wetter raus zu nehmen, denn den eigentlichen Umbau hatte ich nur verschoben, weil noch TÜV drauf i...

Wie meinen?

Also zu schnell können wir def nicht gewesen sein!

Dank der neuen Platte von WIZO kann Erwin jetzt auch seinen Namen sagen.

Die Bilder haben natürlich die jeweiligen Beifahrer gemacht.

Wir sind ja Alle vorbildliche und immer der StVo und StVZo konforme Fahrer... *hust*

Woodstock in freier Wildbahn, auf dem Weg nach Konz.

War echt en schöner Tag!

Eeeeehm... ich bin mir nicht 100% sicher, aber die OHV haben eigene Getriebe, da geht ned jedes X-Beliebige F10/F13 dran.

Ja doch, der E12GV mit Weber TL gabs auch im Corsa, der hat doch den begehrten Kopf mit gehärteten Ventinsitzen,
der das Bleiadditiv unnötig macht.

Den Motor den du meinst, Markus, also mit den Solex Vergasern, hohe Verdichtung usw. habs leider nicht im Corsa. Aber der E12GV ist eigentlich echt nicht verkehrt. Hab jetzt seit Mai fast 4.000km runter und der läuft wie Sau. Würde echt gerne mal mit dem Ding auf die Rolle... die haben nie und nimme...

http://www.ebay.de/itm/Motorstander-Motorhalter-Getriebeheber-Motorheber-Getriebehalter-bis-454-kg-/290784781697?pt=Hebe_Hydrauliktechnik&hash=item43b41fa581 Den hab ich, einfachste Ausführung, mehr als ein 2l wird der wohl nie tragen müssen. Aber ich denke mit 450kg müsste man beim V8 auch noch...

Ich hab son Teil von Ihbä. Der hält lt Angabe bis 450Kg, is echt massiver und stabiler als man denken sollte.

Also für nen 2l absolut ausreichend. Hab momentan meinen NE dran hängen.
Die Befestigung an den Gewinden für den Motorhalter funktioniert auch super.

Vorface rockt!

Vor Allem, sind die hier und da einfach besser verschafft. Ich hab z.B. en eindruck, dass die Dome vorne gefühlt 3ml so dick sind... weniger bis keine Schweisshilfe... usw.

Der Drehmomentverlauf is ja echt beeindruckend!
Geht das rein übers Mapping oder is das auf die Hardware zurückzuführen?

Ich meine an meinem C18NZ wäre genau so eins dran... Kann leider erst am Freitag kuckn,
aber wenns das passende is könnte ichs dir überlassen, kommt ja jetzt doch en 2l rein.

Ich drücks mal so aus... ich hab en F15 mit ner C12NZ(F10/5) Kupplung am BigBlock... die Verzahungen von den Spatzen müssten eig gleich sein.
Lt Opel-Infos gabs den C16SE mit F15CR im Astra.