Corsa-A.de

Das Pumpenrelais besteht aus zwei Relais in einem, prüfe da mal am Sockel was passiert beim starten.

Dann schau dir mal den Stromlaufplan an und überprüfe die Kabel im Bereich Kraftstoffpumpenrelais.

Weil wenn du startest zieht die Kraftstoffpumpenstufe ja scheinbar an, die zweite dann nicht laut der Aussage das an den E Ventilen keine Spannung anliegt

Lambdasonde prüfen

Wenn die Pumpe läuft ist der KW Sensor intakt.

takten die Einspritzdüsen?

Aber die Pumpe läuft auch ohne überbrücken beim starten?- die info ist wichtig

Guck doch mal ob Funke aus der Spule kommt, wenn nicht wird die bestimmt nicht angetaktet.

Läuft die Spritpumpe beim starten?
Wo wurde der Zündfunke geprüft?
Mal mit einer Diodenprüflampe prüfen ob die Zündspule getaktet wird.

Das Teil in dem Link sieht aus wie das Original Werkzeug von Kent Moore, das funktioniert einwandfrei.

Sehr schön!

Ist der Astra ein 16V mit Lexmaul Kompressor?

Super!

Vielen Dank, soweit habe ich gar nicht gedacht

Ich will nix rum basteln tauschen oder trallala, ich brauch den Wert für mein Steuergerät zu programmieren.
Weiss keiner was genaues vom Durchfluss?

Hallo,

kennt einer die Durchflussmengen von den Multec Einspritzdüsen?
C14NZ würde mir schon reichen

Das ist nicht schlecht.

Ist das viel akt die Säule umzubauen?
Bekommt man damit das Lenkrad mal an die richtige Position zum Fahrersitz?:-)

Wenn der zu weit auf ist bzw willkürlich hin und her fährt kann das sein, was ist denn wenn er an ist- ist dann alles in ordnung?

Aber warum macht der Steller Geräusche wenn alles aus ist? - Das wäre ja auch nicht das erste Steuergerät welches den Geist aufgibt...

Zündkerzen noch gut?
Temperaturfühler geht auch schonmal kaputt.

Kann noch mehr sein, am besten mit System vorgehen