Corsa-A.de

Wenn er ATE fahren will / muss braucht er nicht die überteuerten 3/20er kaufen in der VW Scene fahren viele mit 3/15er rum , dann spart man sich auch den eventuellen wechsel auf 33er Sättel die ja auch selten sind. die 4,5/20er im kompletten Delco system funzen wunderbar mit Scheiben hinten zumindes...

Bei der Bremse kannst du überlegen ob du :

Auf ATE Umbaust -> 22er HBZ ohne ABS, kleinen ATE BKV und 3/20er Minderer

Oder Delco System, also BKV vom GSI , vom Daewoo Nexia den 22er Delco HBZ ohne ABS (gibt es ab 1.4er) sowie Delco 4,5/20er Druckminder (Vectra A C20ne vorface) .

MFG

Corsa1993 hat geschrieben:Sieht gut aus

Haste da n Schlauch als Endrohr?
Sieht auf einem Bild so aus.

ne 20SEH Anlage , hat Opel damals bei den CC das ovale rohr so angebraten

achso übrigens sitzt bei den Einspritzer ein verstärkungsring innen wo die Gewinde sind.. also leider nix mit einfach Löcher machen..

MFG

Ich schau mal morgen nach ob die Gewinde nur geschnitten sind oder richtige hülsen / muttern dahinter sind...

Also Leitungen bördeln ist nicht so das Problem, selbst mit den billig teilen, etwas übung dann geht es, hab Leitungen aus dem Zubehör benutzt wie original mit den Plastik drum, braucht zwar Kraft geht aber. Manche Tüvs wollen solche Leitungen auch nur .. KuNiFer akzeptiert nicht jeder.. manche sind...

Fährt timoc20xe nen 5türer ?? :roll: :roll: Davon mal ab .. wieso Loch machen ?? einer der unterschiede bei den Einspritzer / Vergasertank ist das der Tankgeber beim Vergaser eingedreht wird und beim Einspritzer mit mehreren Schrauben festgeschraubt wird dort ist auch der große Anschluss für die Spr...

Könnte , nur denke ich mir das die sich da schon was bei gedacht haben .... mal dazu noch das Stichwort -> schlingertopf.... aber mal ganz erhlich warum macht man es nicht einfach direkt richtig ? Einspritzertanks beim Corsa sind ja nicht wirklich selten .. und der Wechsel ist pfffffffffffffffffffff...

Das mit den Vergasertank funzt nicht, du hast zwar Rücklauf aber der zulauf ist auch nur ein kleiner 8er Anschlus.. für die externe Pumpe brauchst du aber ein 12er Anschluss, Anschluss ist ja im Tankgeber beim Einspritzer mit drin.

Und nein den Tankgeber einfach einbauen geht auch nicht ...

MFG

na klar

ja die Frage gibt es häufig :shock: Grundlegend findet man leider keine guten original Sportsitze mehr die nicht schrottig sind.. und wenn die gut sind wären sie eigentlich zu schade für den Alltag.. Sattler ist auch so eine Sache der kosten. Die Sitze habe ich getauscht und so schlecht sind sie nic...

sooo Bilder vom Umbau würde hier alles sprengen, da ich seit ~2007 dran rumgurke und es so manche Veränderung gab ;) also gibt es nur jetzt Zustand ;) http://www10.pic-upload.de/17.03.13/lgzyuxrcfsak.jpg Daten: Original 86er Sondermodell GT/SPORT laufleistung ~120tkm Übergangsmotor c20ne , Nockenwel...

so da ich hier ja öfters bin stelle ich mal die Geräte vor , hier meinen treuen Freund ;) -bj 1986 -Sondermodell "Touring" -16N 75PS -heliusblau -AHK ab Werk -Ausstattung "nix" großes :lol: -gekauft 2008 mit ~110tkm , mitlerweile 194tkm auf der Uhr. -Tüv noch bis 05/15 wird aber ...

ach leute .... der BKV ist Delco ... wie in jedem Corsa A serie.. der HBZ den du gekauft hast ist ATE passt nicht von der Verschraubung also wech damit. Besorg dir nen 22er HBZ ohne ABS vom daewoo nexia , den bekommt man recht einfach und passt so dran da auch Delco auch die Druckminder passen .... ...