Corsa-A.de

hmm hats die nockenwelle auch schon erwischt? wenn nich könntest ja mal ein haarlineal dranhalten ob die nocken an den flanken höhersind als auf der fläche hast bei deim lieferant schon mal nachgefragt? hatte bis jetzt so ein problem noch nicht wäre interessant was dabei raus kommt! gibts eigentlich...

also ja dann solls am öl nicht unbedingt liegen gell !!! hmmmm die hebel sind eigentlich alle außen etwas abgelaufen in der mitte schauen se noch gut aus so wie ich das auf dem bild sehe oder täuscht das?

also vom preis her ist würd ich meinen das 10w60 sogar günstiger als manche 5w30

andere ölpumpe wär ok aber nicht 5w30 sondern 10w60 fahrn das öl wird auf dauer schweine heiß und irgendwann reist dein ölfilm

straße oder sport motor??? färst oft hohe drehzahl hast nen ölkühler verbaut welches öl hast drin???

der a wenn er gepflegt wurde ist ein dankbares auto

@ salvo reserve ist immer gut!!!
schau mal was kaputt ist und gib bescheid man kann da einiges basteln

hast du schon geschaut wegen den steuerzeiten an einem nockenwellenrad ist ein sensor dran könnt ach zum leistungsverlust führen!!!
wenn was findest gib doch bescheid

oder schau dir mal die zündkerzen an ob was abgebrochen ist und deswegen so klappert

jo das mitm öl sollte bekannt sein aber was die geräusche angeht ich wüsste noch keinen mit nem schaden im kopf bereich! auser der zahnriemen reist! was ich schon hatte krumme pleuel durch nen wasser schlag der hatte ein klopfendes geräusch geschmolzene kolben an ein paar motoren warum auch immer :r...

jo das einfachste ist ein f13
man kann allerdings auch ne kleine schwungscheibe nehmen den block ausschneiden und ne befestigung fürn anlasser basteln! geht haarscharf geht aber dann hast aber noch immer ne kleine kupplung

servus also nen 1600er block an ein f10 ist kein problem du hast nur ein problem mit der schwungscheibe da die vom 1,6er größer vom durchmesser ist und wenn die kleine fährst dann passt der anlasser nicht mehr ! am besten f13 besorgen und gut ist!

ach sooo motorsport ja ok! berg oder slalom?

also trotz deiner soundfile schwer zu sagen, hört sich jedenfalls nicht so ganz gut an was gerne mal kaputt geht die wapu und die umlenkrollen vom zahnriemen! ich würd da als erstes schauen! öl geh ich davon aus das du das geschaut hast! ändert sich das geräusch beim gasgeben in ein richtiges schlag...

was für räder fährst 9,5 x 13?? oder 8er mit viel spurverbreiterung? bin gespannt

lol
was baust du eigentlich??? 13 zoll mit golf radläufen oder was machst weils so breit brauchst?