Corsa-A.de

Das knarren kommt auch erst mit Zeit und dann wirds nervig.
Es gibt extra PU Fett dafür,meistens ist das bei den Buchsen mit dabei,das fetten bewirkt auch das die Buchse nicht anfängt sich aufzureiben....

Mir ist schlecht

Die andere Plakette fehlt leider

Ich guck mal

Die Punkte sehen super aus so soll das sein...
Wie schon gesagt,alles nur Übungssache und du hast ja jetzt gut geübt

Schonmal falsch,nach dem Spachteln wird eine Sperrschicht mit EP gespritzt,und als nächstes kannst du Fillern wenn du top gespachtelt hast,ansonsten kommt vorher noch Spritzspachtel

Die Felgen passen auf jedenfall viel besser wie die ATS

Das Video ist Top... sowas ist richtig geil,man vergisst es nur immer zu machen

Aus eigener Erfahrung kann ich dir sagen das der normale große Kühler mit dünnen Netz vollkommen ausreicht,wichtug ist halt drauf zu achten das der Thermoschalter und Lüfter i.o. sind,weil wenn hast du auch nur im Stand ein Hitzeproblem und die Luftleitverkleidung sollte mit eingebaut sein. Zum Getr...

Ist doch eigentlich alles so wie auch beim C12NZ und C14NZ. Einmal von der DK zum Mapsensor und einer zum Kohlefilter und einer zum Zündverteiler. Ansaugbrücke hinten zur Gehäuseentlüftung. Und der große von der Ansaugbrücke zum BKV ist ja klar denke ich :wink: Übrigens NW vom C13N und 13S sind die ...

Geil das sieht ja Fantastisch aus,sowas will ich auch

Altbekanntes Problem...
Meist durch kurzstrecke zu gesüfft,da hilft nur reinigen,wichtig ist das der Behälter richtig sauber gemacht wird das ist zwar schwierig und etwas langwierig aber mit viel Bremsenreiniger gehts eigentlich.

Steuerzeiten mal geprüft?

Günstiger wirst du die nicht bekommen.
Aber mit etwas tüffteln kann man sich auch selbst Unibal Traggelenke konstruieren...