Corsa-A.de

Was wäre denn als alternative, für Untoaster, mit einem satz teiferlegungesfedern so im rahmen um -30mm? die müssten doch dann auch schon merklich was reissen können und sind im schnitt ja nicht so teuer!

versteh ich das richtig das die distanzplatten im grunde über die feder kommen? also zwischen feder und auto? weil ich glaub dann könnt ich auch noch son cm gebrauchen. hab nen 60/40 koni gelb drin. ist mir hinten auch optisch ein wenig zu tief. passt das denn dann noch mit dem dämpfer, also hätter ...

Das war ja auch nicht anders zu erwarten. die alpines stauben in den tests ja meistens den klangsieger - titel ab! ;) zumindest hab ich bisher noch nie nen anderes gesehen was die alpines als gegener hatte. Nur halt aus meiner sicht find ich die bedienung von denen nicht so gut, oder ich bin zu blöd...

also mal so ne dumme frage aber hast du auch frostschutz in deinem kühlmitteldrin? weil wenn nicht dann kann es sein das auf grund niedriger temp dein kühlwasser erstmal schmelzen muss

Irgendwo auf dem getriebegehäuse muss die bezeichnung stehen, dann bist schlauer. Bei www.opel-infos.de kannst du die getriebeübersetzungen vergleichen und dir dann dementsprechend nen anders aussuchen!
da steht auch in welchen kfz´s die verbaut waren. da steht ziemlich viel!

ihr sagt man könnte das sg vom 14 auf den 16 übernehmen. ist das nicht ein unterschied ob der 200 ccm mehr hubraum hat? muss dann die einspritzmenge oder so nicht geändert werden?
ist halt nur son gedanke

was blinkt denn dann, die mkl? und wo find ich jetzt dann den stecker mit a und b?

Nexxus hat geschrieben:Woooow in 3 Minuten 5 brauchbare antworten

Siehste hier auf dem forum sind wir schneller als die polizei und als google! :D:D

Jung da sprichst du mir aus der seele. ich bin den 60 psler mal mit leerem auto gefahren, sprich kofferraum und rückbank raus. da geht der schon verdammt gut. da ich aber jetzt nen ausbau in planung und mache habe, wird das dann mal wieder locker 80 kg mehr auf die waage bringen und somit wird der d...

laut des umrüstkataloges steht da, dass man "nur" nen anderen bkz einbauen muss. stimmt das soweit oder müsste noch mehr gemacht werden. fahre ja auch nen c14nz und liebäugel mit dem selben gedanken wie auch bluRRR.

wenn das ne plug&play geschichte wäre, wäre das echt genieal einfach.

Ich hab nen 60/40 koni-vogtland fahrwerk drin. lässt sich für mein gefühl gut fahren und macht auch in den kurven nen guten eindruck. ich glaub allerdings das ich neue federn mal brauche so langsam. kann es möglich sein dass federn irgendwann mal "weich" werden und der dadurch zu sehr einf...

ich denke mal das die erfinder bzw erbauer sich schon was dabei gedacht haben, die teile zu entwickeln und somit denk ich auch das sie ihren job tun! wie genau und wie gut kann man denk ich nur durch aufwendige messungen und versuche klären. da sollte man sich vielleicht auf tests oder ähnlichem stü...

hm, ticar, du machst es einem nicht gerade leicht. also wenn du nicht so den super sound brauchst, dann könnte man ein coax in den türen verbauen. da muste halt nur nen kabel vom radio zu den boxen legen. am wenigsten aufwand ist dann wohl doch eher die serienaufnahme zu nutzen und die alten lautspr...

@ ticar: schau doch mal in anderen threads nach wie diesem hier: http://www.corsa-a.de/corsa-a/corsa-a-forum/viewtopic.php?t=1949 oder vielleicht noch in ein paar anderen. da wirste bestimmt rege tips und anreungen bekommen. ist eigentlich nicht so schwer die speaker im amaturenbrett wieder unter zu...

Fahr auch nen vorface und ich meine man kann den sicherungsblock raus klemmen und den etwas bei seite drücken, so das du im grunde von unten den ganzen arm rein bekommst und musst dann nur noch von vorne neben dem lichtschalter die zierblende raus nehmen und dann kannst du da durch gucken. ich hab d...