Hey, Lima einfach mit nehm geänderten Halter tiefer setzen
Hab ich bei meiner Drossel auch so gemacht.Poti ist normal beim Motormanagment dabei.Welche Anlage wollste fahrn?
Corsalete nette Leistung 170PS ist ne Hausnummer. .
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- 31. Jan 2016, 08:44
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- Thema: Kein Platz für die LiMa nach Umbau auf EDKA
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- 29. Dez 2015, 08:55
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Re: Ventilsitz bearbeiten / tiefer legen
Hi,
Hattest du den Kopf mal im chemischen Heißbad?Wenn nicht Risse bietet sowas zb. An.Danach hat sich das mit dem dreckigen Ventilsitzring meist erledigt.Wenn nicht nachschneiden so wenig wie möglich und testen.klappt es nicht neue Sitzringe rein.Ein mass wie gesagt wird dir keiner geben können...
Hattest du den Kopf mal im chemischen Heißbad?Wenn nicht Risse bietet sowas zb. An.Danach hat sich das mit dem dreckigen Ventilsitzring meist erledigt.Wenn nicht nachschneiden so wenig wie möglich und testen.klappt es nicht neue Sitzringe rein.Ein mass wie gesagt wird dir keiner geben können...
- 28. Dez 2015, 11:50
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Re: Ventilsitz bearbeiten / tiefer legen
Hi,
Ist doch ne schöne Verdichtung. Lass ihn abstimmen, super plus rein und gut.
Sonst bevor du den Murks mit dem Sitz machst, vergrößer den brennraum.
Ist doch ne schöne Verdichtung. Lass ihn abstimmen, super plus rein und gut.
Sonst bevor du den Murks mit dem Sitz machst, vergrößer den brennraum.
- 27. Dez 2015, 11:34
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Re: Ventilsitz bearbeiten / tiefer legen
Hi,
Dann bearbeite den Brennraum um die Verdichtung zu senken.danach bitte auslitern.
Wie hoch ist deine Verdichtung?
Dann bearbeite den Brennraum um die Verdichtung zu senken.danach bitte auslitern.
Wie hoch ist deine Verdichtung?
- 26. Dez 2015, 08:58
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Re: Ventilsitz bearbeiten / tiefer legen
Wenn es dir um mehr Volumen im Brennraum geht, dann bearbeite diesen.Nur wofür mehr Volumen?Verdichtung zu hoch?Wenn nicht klaut es dir Leistung. Wenn es dir um Mehrleistung durchs Ventil bzw. Sitzringe geht setzen ihn nicht tiefer sondern änder die Winkel und leg den Sitz für mehr Durchfluss nach a...
- 22. Dez 2015, 20:37
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Re: Ventilsitz bearbeiten / tiefer legen
Hi,
Ist ja eh ein Testkopf oder?Dann versuch doch so wenig es geht die Sitze nachzuschneiden.Und dann Bau alles zusammen und teste.Sind sie nicht dicht unterlegt mal die Ventilfedern zum testen.
Ist ja eh ein Testkopf oder?Dann versuch doch so wenig es geht die Sitze nachzuschneiden.Und dann Bau alles zusammen und teste.Sind sie nicht dicht unterlegt mal die Ventilfedern zum testen.
- 22. Dez 2015, 20:24
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Re: Ventilsitz bearbeiten / tiefer legen
Ich persönlich würde da lieber neue Sitzringe rein und gut.oder ich weiß Grad nicht ob man nicht das Ventil kürzen kann,bzw die Keile so setzen das es wieder ganz schließt.
- 22. Dez 2015, 20:22
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Re: Ventilsitz bearbeiten / tiefer legen
Ja entweder Hydro kürzen oder Hydro sitze tieferfräsen.aber das Ventil muss zu.
- 22. Dez 2015, 20:15
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Re: Ventilsitz bearbeiten / tiefer legen
Du kannst ja die hydroaufnahme tiefer fräsen.das ja kein ding.aber die Federn usw. Müssen das Ventil auch hoch genug ziehen können.
- 22. Dez 2015, 20:13
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Re: Ventilsitz bearbeiten / tiefer legen
Hi,
Da wird dir keiner ein festes mass geben können.schneid so wenig nach wie geht.dann zusammen bauen und testen ob der Brennraum dicht ist.
Da wird dir keiner ein festes mass geben können.schneid so wenig nach wie geht.dann zusammen bauen und testen ob der Brennraum dicht ist.
- 22. Dez 2015, 20:10
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Re: Ventilsitz bearbeiten / tiefer legen
Hi,
Aber dann kommt das Ventil höher und das gleichst du so nicht aus..
Aber dann kommt das Ventil höher und das gleichst du so nicht aus..
- 22. Dez 2015, 20:07
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- Thema: Ventilsitz bearbeiten / tiefer legen
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Re: Ventilsitz bearbeiten / tiefer legen
Hi,
Dann neue Sitzringe rein, Ventilsitzring nach außen legen und gut.
Der Hydro gleicht das Ventilspiel aus, sorgt aber nicht dafür das das Ventil komplett schließt.
Dann neue Sitzringe rein, Ventilsitzring nach außen legen und gut.
Der Hydro gleicht das Ventilspiel aus, sorgt aber nicht dafür das das Ventil komplett schließt.
- 22. Dez 2015, 11:58
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Re: Ventilsitz bearbeiten / tiefer legen
Hi,
Was meinst du mit tieferlegen?Der Sitz wird nach außen gelegt für mehr Durchfluss aber nicht tiefer.
Normal gehst du zum Turner und dann werden die Winkel am Ventil geändert und dazu passend der Ventilsitzring geschnitten.je nach dem müssen auch neue Ventilsitzring rein.
Was meinst du mit tieferlegen?Der Sitz wird nach außen gelegt für mehr Durchfluss aber nicht tiefer.
Normal gehst du zum Turner und dann werden die Winkel am Ventil geändert und dazu passend der Ventilsitzring geschnitten.je nach dem müssen auch neue Ventilsitzring rein.
- 11. Nov 2015, 08:17
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- Thema: Balu´s Silberpfeil
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Re: Balu´s Silberpfeil
Hey,
Find ich jetzt nicht das die Bzw. Der Kanal da gut ausieht wenn ich alleine den Mittelsteg sehe.
Verdichtung 12,5:1 Ist Top.
Find ich jetzt nicht das die Bzw. Der Kanal da gut ausieht wenn ich alleine den Mittelsteg sehe.
Verdichtung 12,5:1 Ist Top.
- 21. Okt 2015, 08:37
- Forum: Motorentechnik
- Thema: Ventilfedern von c20ne in e16se Zylinderkopf verbauen
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Re: Ventilfedern von c20ne in e16se Zylinderkopf verbauen
Hi,
Was sollen stärkere Federn den bringen?Wenn du ne Welle mit richtig Hub fährst und mit gut Drehzahl brauchst du stärkere damit die Ventile nicht flattern und wieder schnell genug schließen.Sonst bringen die nix..
Was sollen stärkere Federn den bringen?Wenn du ne Welle mit richtig Hub fährst und mit gut Drehzahl brauchst du stärkere damit die Ventile nicht flattern und wieder schnell genug schließen.Sonst bringen die nix..