Corsa-A.de

Servus
Der C16SE hat ne kontaktlose Zündung, also wieder eine
andere.

Servus
Für das Geld würd ich sie nehmen, hat mir damals
Vom Klang am besten gefallen.

Servus
Ich hab die Anlage mal auf einem 1,3er Irmscher gehabt.
War komplett mit Fächerkrümmer. Passgenauigkeit war recht gut,
allerdings hat das Teil gerostet wie Sau. Vom Klang her sehr gut, aber
auch sehr laut.

Gruß

Servus Also ich fahre den 175/50 R15 auf ner 6er Felge als Winterreifen, war damals eine Einzelabnahme. Vom Fahrwerk fahr ich ein H&R Gewinde, Kotflügelkante steht vorne gut bündig mit dem Reifen. 60er Federn vorn werden da nicht ganz reichen, tiefer würde ich da allerdings auch nicht gehen bei ...

Servus
Versuchs mal dort:

www.hellspeed.de

Macht Super Preise und eine top Arbeit, ist nur zu empfehlen.

Gruss

Servus
Also ich hab zwar keine XE Kolben, aber das kann man
Ja kontrollieren ob's langt, bei mir hat es damals die Firma
Hellspeed gemacht. Bei mir sind es insgesamt 6ml mehr durch
diese Bearbeitung gewesen.

Servus
7Bar?
Auf allen Zylindern?

Gruss

Servus
Warum nimmst eigentlich nix von den Kolben ab?
Hab bei mir auch Taschen reinfräßen lassen.

Gruss

Servus
Imotec hatte mal ne 2,1mm dicke Kopfdichtung im Angebot.
Vielleicht langt die??

Servus

Versuchs mal da:
http://www.compbrake.com/cars/vauxhall/nova/-2651.html

Gruss

Servus Deine Berechnung stimmt schon, nur kannst du das so nicht berechnen da die Köpfe unterschiedliche Volumen haben und darausfolgend auch die Kolben ein unterschiedliches Volumen im oberen OT haben. Wenn du einen 16er Kopf auf nen 13SB machen würdest hättest du eine Verdichtung wahrscheinlich vo...

Servus Martin So einen Motor habe ich schonmal gebaut. Wie du schon geschrieben hast stimmt es dass der 13S kleinere Ventile hat. Einlass hat der 13s 33mm, der 16er hat 38mm. Beim Auslass sind es nicht ganz so viel, der 13S hat 29mm und der 16er hat 31mm. Schaftdurchmesser ist bei beiden glaub ich 8...

Servus
Sieht absolut besser aus als weiss.

Gruss

Also zumindest soll man laut ABE von Schroth die Gurte über Zündplus anschliessen.
Dauerplus find ich ziemlich sinnfrei.

Gruss

Servus Find deine Idee mit den grossen Ventilen an sich auch nicht schlecht, nur wird es dir nicht wirklich was bringen. Du musst dir zuerst sicher sein welche Art von Motor du willst. Die 284er Nockenwelle die du hast ist eher eine zivile Welle, wenn du bei der Welle bleiben willst würd ich den Kop...