Corsa-A.de

Nur der Inhalt und der Anschluss ist etwas anders....

Bei meinem Corsa kommt auch was in die Reserveradmulde....

Bei mir hat es super funktioniert damals.

Dafür brauchst das Amaturenbrett nicht ausbauen, die kannst so verlegen, hatte ich mit der ZV Verkabelung auch gemacht.

Ich habe mal Aluett Alus aufpoliert, das konnte ich vergessen, weil im Alu Lufteinschlüsse waren, sowas spricht nicht gerade für Stabilität..... bei einer Brock, Borbet z.Bs. passiert sowas nicht.

Im Omega würde ich ein FK nicht einsetzen wollen, gut da liegen auch mehr als 500kg zwischen, aber ich habe einige KAW, KW, bzw. einige gefahren und muss sagen in der Kombi mit den Konidämpfern steht das FK denen nichts nach und mittlerweile haben viele preisgünstige Hersteller in Sachen Qualität na...

Seitdem ich den Corsa habe, habe ich da FK mit Konidämpfer drin, bin ich super mit zufrieden, da schimpfen auch immer viele drüber.

Die Borbet T ist der sehr ähnlich, da hast dann wohl eine bessere Qualität.

http://www.ebay.de/itm/4-Alufelgen-BORB ... XQSfJRmgoL

Die sollten da noch so reinpassen, 6x14 ET37 ist standart, muss mal schauen, sowas in der Art hatte ich auch mal, ob ich da Bilder und Daten von habe.

Schaut gut aus, gefällt mir. Das mit dem C16NZ ist eine gute Idee, habe ihn ja auch noch im Corsa A, das passt sehr gut zusammen.

Ich habe dann aus gemacht, als er sich den Zimmermannshammer genommen hat und damit das Alugehäuse verwaltigt.....

Was meinst du mit Baum?

Vielleicht hilft dir das hier schon weiter:

Jo da hast Recht, hätte ich auch in 2 Schicht mit Klarlack gemacht.

metaboo hat geschrieben:Ich sehe keine Orangenhaut, super geworden ! Bist Du zufrieden? Lack Uni Standox ?

Wenn man es kann, hat man auch keine Orangenhaut.

Top, das geht alles in der Garage, ich lackier auch alles in der Garage.