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- 13. Apr 2016, 11:06
- Forum: Motorentechnik
- Thema: Daten der originalen Nockenwellen
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Re: Daten der originalen Nockenwellen
Denke mal du meinst die Öffnungezeiten, von der 13S Welle gibt es da Daten, bei den anderen hält Opel sich sehr bedeckt, ich wollte sie immer schonmal vermessen, bin aber nie dazu gekommen.
- 11. Apr 2016, 13:14
- Forum: Motorentechnik
- Thema: Verdichtung erhöhen ( Verdichtungstabelle)
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Re: Verdichtung erhöhen ( Verdichtungstabelle)
Tabellen sind immer theoretisch, sie wurde ja geschrieben und nicht geklöppelt.
- 11. Apr 2016, 10:13
- Forum: Motorentechnik
- Thema: Verdichtung erhöhen ( Verdichtungstabelle)
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Re: Verdichtung erhöhen ( Verdichtungstabelle)
Kannst du dir hier runterladen : http://www.uploadagent.de/show-202930-1460363368.html
- 21. Mär 2016, 06:45
- Forum: Motorentechnik
- Thema: Kolbenbolzen austreiben, Lager?
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Re: Kolbenbolzen austreiben, Lager?
Doofe Fragen gibt es nicht, gerade als Laie kann man nicht alles kennen. :wink: Die Kolbenbolzen sind nicht extra gelagert, salopp ausgedrückt handelt es sich um ein dickwandiges Rohr aus gehätetem Stahl. Er sitzt fest im Bolzenauge (so nennt man das Loch im Pleuel wo der Bolzen drin sitzt) und die ...
- 16. Mär 2016, 19:19
- Forum: Fremdprodukte
- Thema: Juppes Schmiede sein Omega A Caravan
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Re: Juppes Schmiede sein Omega A Caravan
Ja das sind Valtek-Iinjektoren.
- 14. Mär 2016, 14:46
- Forum: Motorentechnik
- Thema: schleifendes Geräusch von der Nockenwelle
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Re: schleifendes Geräusch von der Nockenwelle
Im Nockenwellengehäuse sind Ölbohrungen um die Nockenwelle zu schmieren, vielleicht sind diese Bohrungen bei dir zu, das Problem hatte ich auch schonmal.
- 12. Mär 2016, 22:29
- Forum: Fremdprodukte
- Thema: Juppes Schmiede sein Omega A Caravan
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Re: Juppes Schmiede sein Omega A Caravan
Ja sind Edelstahl Hutmuttern, hatte keine anderen da, für den im Moment Alltagshobel hätten auch einfache gereicht.
- 12. Mär 2016, 21:58
- Forum: Fremdprodukte
- Thema: Juppes Schmiede sein Omega A Caravan
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Re: Juppes Schmiede sein Omega A Caravan
Da will man nur mal die Ventildeckeldichtung wechseln und was muss dabei passieren, ein Gewinde killen und das direkt so das ich nichtmal ein M8 reinsetzen konnte, so wurde ein M10 reingesetzt um ein neues M8 Gewinde zu setzen, habe dann auch direkt alle anderen auf M8 vergrößert und mit Stehbolzen ...
- 12. Mär 2016, 18:41
- Forum: Facelift
- Thema: Der nächste Schrotthaufen...
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Re: Der nächste Schrotthaufen...
Ich drehe die ganz normal mit der Knarre fest, 2-3 kräftige Schläge auf der Knarre und sie hat ihr Drehmoment, ohne den Motor fest zu setzen und auch ohne Drehmoment, die zieht sich eh mit der Drehzahl fester.
- 12. Mär 2016, 15:34
- Forum: Facelift
- Thema: Der nächste Schrotthaufen...
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Re: Der nächste Schrotthaufen...
Normal bekommst das Ritzel so runter, man muss schonmal was rüttel, aber es geht so runter. Wenn du auf dem Gewindebolzen was aufschweißt, dann sei vorsichtig wegen der Hitzeeinwirkung und mache auf jedenfall den Simmerring neu.
- 11. Mär 2016, 22:17
- Forum: Bremsen, Fahrwerk, Felgen & Auspuff
- Thema: ET49 bei Corsa A GSI Bremsanlage
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Re: ET49 bei Corsa A GSI Bremsanlage
Die 5,5x14 ET49 passen auf der GSI Bremse, die passen ja auch auf der 254er Bremse.
- 9. Mär 2016, 22:26
- Forum: Facelift
- Thema: Der nächste Schrotthaufen...
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Re: Der nächste Schrotthaufen...
Ich hatte das zulange Stück im Fußraum Bzw. hinterm Amaturenbrett untergebracht.
- 8. Mär 2016, 18:05
- Forum: Motorentechnik
- Thema: Ruckeln bei höherer Drehzahl, was tun?
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Re: Ruckeln bei höherer Drehzahl, was tun?
Ja allgemein einen verschmutzten Vergaser, oder falsch eingestellt.
- 8. Mär 2016, 01:33
- Forum: Vorfacelift
- Thema: Balu´s Silberpfeil
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Re: Balu´s Silberpfeil
JA so habe ich mir damit auch schon geholfen beim Senator C30SE, genau bei diesem Simmerring....
- 2. Mär 2016, 15:59
- Forum: Facelift
- Thema: Der nächste Schrotthaufen...
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Re: Der nächste Schrotthaufen...
Wenn es bei mir Booom machen würde, wäre ich sehr verärgert....