Corsa-A.de

JA derzeit bin ich wirklich am überlegen ehe rnochmal ein Berg als Slalom zu fahren. Am Berg habe ich mit dem jetzigen Fahrwerk eher eine Chance.

Leider wird es mit dem Fahrwerk nichts vor kw 39 werden

Und nochmal danke für deine Hilfe Tomy

Da ich den Corsa Super 1600 ja eh mit dem Hintergrund gekauft hatte, auch mal am Berg zu starten, habe ich es nun auch umgesetzt. Eigentlich war es erst fürs nächste Jahr gedacht, aber die Gelegenheit hat sich ergeben, schon dieses Jahr mal Bergluft zu schnuppern. :) Ein Ausführlicher Bericht sowie ...

Oh schön. Leistung und Drehmoment passen ja für nen F-1400 Motor. Die Ansaugbrücke von den GSI's bzw. dem C14SE sind recht stark auf drehmoment ausgelegt. Geht man auf Drehzahl brechen die später ein. So war es bei meinem GSI. Daher war die Entscheidung mit dem frühen Ansprechverhalten und vielen Dr...

Wenn du es ernsthafitg betreiben willst das H&R Rennslalomfahrwerk. Das fahren hier eigentlich alle im Slalom in ihren A's gibt es ja in unterschiedlichen Ausführungen. Nur als Gewinde, mit "Härte" Verstellung vorne oder hinten oder zusammen. Ich habe bei mir im A das komplette Program...

Nicht schlecht, dann kann es ja bald los gehen

So, hier mal mein erster Wertungslauf im neuen Auto.

https://www.youtube.com/watch?v=DfwTPQj ... e=youtu.be

Hm, ka entweder interessierte es keinen oder in meinem Corsa Thread ist das Video unter gegangen ;) Am letzten WE fand in Meschede die ersten beiden DM Läufe statt. Aus dem Forum waren Renncorsa und meine wenigkeit am Start. Renncorsa in der Gruppe G mit dem Corsa und ich bei der H1600. Bei Christia...

Hier mal ein kleines Video vom Movie Georg und meinem Corsa :) [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=qDFVXt0Qgik[/youtube] Leider hatte ich am Sonntag ein paar Getriebe Probleme. Ich hoffe es ist nur eine kleinigkeit. Aber selbst kleinigkeiten sind leider schon recht teuer an dem Auto. Was ich ab...

... ah ok... ABER: auch wenn da Neu steht, heisst das in diesem fall doch bestimmt NOS "New Old Stock"... also Alte, aber noch unbenutzte lagerware. ist ja kein problem bei 99% der teile. aber grade bei aufklebern hab ich damit ein problem. die halten nicht mehr. hab die erfahrung selber ...

Jep sieht gut aus Tom,

dann steht Billing ja ncihts mehr im wege

Hi Tom, wenn du die Pirelli verkaufen willst meld dich mal bei mir. Wäre vielleicht was für das Golf 1 Cabrio von meinem Bruder

Coilovers sind dicker, ist ja auch logisch, da ist noch ne feder drum.

die federn sind in der regel dann 50er. eher selten und recht teuer.

der dom muss verstärkt werden. du hast ja nun die kraft aufen dom und nicht der federaufnahme am wirken.

Hier noch ein Video von aussen mit dem Handy gefilmt von meinem Bruder.

https://www.facebook.com/photo.php?v=615196108553012

Ich hoffe das klappt so.

Da kommt der Sound etwas besser rüber

ttmarco hat geschrieben:LMM hat ein C14SE nicht. Passiert alles über einen MAP-Sensor...

War nur als Beispiel gedacht, da ich ja nur Erfahrung mit dem E16SE in der F habe. Und da ist ja nen LMM dran, den musste ich auch nach dem Umbau weiter fahren.

Hm, Marco, dann prüf erstmal, ob du überhaupt die DIS Zündung fahren darfst im F Reglement. Ich glaube nämlich nicht.
Denn der LMM darf ja auch nicht weg gelassen werden, wenn einer vorhanden ist usw.